AUDI presenteerde de elektrische auto E5 Sportback - tot 787 pk, een actieradius tot 770 km en snel opladen
Audi E5 Sportback: een nieuw hoofdstuk in de elektrische auto geschiedenis van het merk voor de Chinese markt

Deze week vond in China de presentatie plaats van de nieuwe elektrische auto — de Audi E5 Sportback. Dit model is het resultaat van een samenwerking tussen Volkswagen en de Chinese autogigant SAIC en markeert het begin van de verkoop van auto's die speciaal zijn ontworpen voor de behoeften van de lokale markt. Interessant is dat Audi in het kader van dit project een ongebruikelijke vormgeving heeft gekregen — een logo bestaande uit vier letters AUDI, zonder de gebruikelijke ringen.
De uitstraling van de nieuwigheid onderstreept de invloed van de moderne Chinese design school: het gestroomlijnde silhouet verbetert de aerodynamica en de lichte grafiek aan de voorkant en achterkant creëert een nieuwe merkstijl. Op de voorbumper is een decoratief paneel geïnstalleerd met duizenden LED's die lichtanimaties creëren — een visueel effect dat vooral populair is bij het lokale publiek.
Op technisch vlak stelt de E5 Sportback ook niet teleur. De elektrische auto zal verkrijgbaar zijn in vier vermogensvarianten — van 220 tot 579 kW (van 299 tot 787 pk). De krachtigste versie met vierwielaandrijving kan binnen 3,4 seconden van 0 naar 100 km/u acceleren. De actieradius bedraagt maximaal 770 km en snel opladen voegt 370 km toe in slechts 10 minuten dankzij het 800-volt systeem.
In het interieur — een hightech interieur met de nadruk op comfort: subtiele verlichting, natuurlijke materialen, verborgen ventilatieopeningen en zelfs een luchtreinigingsfunctie. Het panoramadak wordt automatisch donkerder dankzij elektrochromatisch glas. De centrale plaats wordt ingenomen door een 27-inch 4K-display met ondersteuning voor gebaren- en spraakbesturing. De ingebouwde Qualcomm Snapdragon 8295 processor zorgt voor multimedia en personalisatie van de interface.
Bovendien beschikt de uitrusting over een touchpaneel voor snelle toegang tot veelgebruikte functies, gezichtsherkenning en adaptieve managementtechnologieën, inclusief 29 sensoren, Lidar en camera's. Hiermee krijgt de bestuurder ondersteuning zowel in stedelijke omstandigheden als op de snelweg, inclusief uitgebreide parkeerfuncties.
Audi richt zich op het premiumsegment van de Chinese markt. Verwacht wordt dat nog twee modellen onder het merk AUDI in 2026 en 2027 zullen worden uitgebracht. Hoe hoog de kopers het nieuwe concept van het Duitse merk in de Chinese versie zullen waarderen, zal de tijd leren.
Wellicht bent u ook geïnteresseerd in het nieuws:

Citroen start ontwikkeling van retrolegende 2CV - de elektrische auto van de toekomst
Citroen zou de 2CV nieuw leven kunnen inblazen - een symbool van het naoorlogse Europa en de belichaming van utilitaire eenvoud, maar het is niet zo eenvoudig, binnen het bedrijf wordt hierover serieus gedebatteerd. - 1974

De zeldzaamste kleur van Porsche kost bijna $30.000: een interessante optie
Het schilderen van een auto in een exclusieve kleur is niet alleen duur, maar ook tijdrovend. Een aangename bonus: de kleur wordt ter ere van de klant genoemd. - 1948

Xiaomi zet in op premium: YU7-crossover zal duurder zijn dan verwacht
Xiaomi haast zich niet om de prijzen te verlagen, ondanks de felle concurrentie op de elektrische automarkt. - 1922

Geely onthult sedan met recordbereik van 2100 km
Het bedrijf Geely heeft in China een nieuwe sedan van het submerk Galaxy gepresenteerd - dit is het model A7 EM-i met een plug-in hybride aandrijflijn. - 1844

Ford Mustang Mach-E – elektrische monster met een downforce van meer dan 2,7 ton
Ford bereidt zich opnieuw voor op de legendarische beklimming van Pikes Peak en neemt een nieuwe elektrische raceprototype mee. - 1818