AUDI présente le véhicule électrique E5 Sportback — jusqu'à 787 ch, autonomie jusqu'à 770 km et recharge rapide
Audi E5 Sportback : un nouveau chapitre de l'histoire du véhicule électrique de la marque pour le marché chinois

Cette semaine en Chine, le nouveau véhicule électrique — Audi E5 Sportback a été présenté. Ce modèle est le résultat de la collaboration entre Volkswagen et le géant automobile chinois SAIC, marquant le début des ventes de voitures spécifiquement conçues pour répondre aux besoins du marché local. Fait intéressant, dans le cadre de ce projet, la marque Audi a reçu un design inhabituel — un logo sous forme de quatre lettres AUDI, sans les anneaux habituels.
L'apparence du nouveau modèle souligne l'influence de l'école de design chinoise moderne : une silhouette élancée améliore l'aérodynamisme, et le graphisme lumineux à l'avant et à l'arrière définit un nouveau style d'entreprise. Le pare-chocs avant est équipé d'un panneau décoratif avec des milliers de LEDs créant des animations lumineuses — un effet visuel particulièrement populaire auprès du public local.
D'un point de vue technique, le E5 Sportback ne décevra pas non plus. Le véhicule électrique sera proposé en quatre versions d'une puissance allant de 220 à 579 kW (de 299 à 787 ch). La version la plus puissante avec transmission intégrale peut accélérer à 100 km/h en seulement 3,4 secondes. L'autonomie est jusqu'à 770 km et la recharge rapide ajoute 370 km en seulement 10 minutes grâce à un système de 800 volts.
L'intérieur offre un design high-tech axé sur le confort : éclairage discret, matériaux naturels, bouches d'aération cachées et même une fonction de parfumerie d'air. Le toit panoramique se teinte automatiquement grâce au verre électrochrome. L'élément central est un écran 4K de 27 pouces qui prend en charge le contrôle gestuel et vocal. Un processeur intégré Qualcomm Snapdragon 8295 gère le multimédia et la personnalisation de l'interface.
De plus, l'équipement comprend un panneau tactile pour un accès rapide aux fonctions fréquemment utilisées, un système de reconnaissance faciale et des technologies de conduite adaptatives, y compris 29 capteurs, un lidar et des caméras. Grâce à eux, le conducteur reçoit de l'aide tant en milieu urbain que sur les routes, y compris des fonctions de stationnement avancées.
Audi cible le segment premium du marché chinois. Deux autres modèles sous la marque AUDI sont prévus en 2026 et 2027. Il faudra voir dans quelle mesure les acheteurs apprécieront la nouvelle vision de la marque allemande dans son exécution chinoise.
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