Cuidado con los dedos: Cadillac llama a revisión a casi 30.000 nuevos Optiq eléctricos por un problema con los elevalunas

General Motors llama a revisión a 29.347 crossovers eléctricos Cadillac Optiq tras descubrir un problema de software que puede impedir que los elevalunas eléctricos detecten un obstáculo y provocar lesiones graves en los dedos.

La llamada a revisión afecta a vehículos eléctricos de los años modelo 2025–2027. El problema está relacionado con el sistema antipinzamiento de las ventanillas, que puede no activarse cuando más se necesita.

¿Qué significa esto para los propietarios? Si las ventanillas se cierran a distancia mediante el mando de la llave, el cristal podría no detenerse al encontrar un obstáculo en los últimos 12,7 mm (0,5 pulgadas) de su recorrido.

Para un adulto, esto podría suponer una dolorosa sorpresa. Sin embargo, para un niño pequeño que agarre el borde de una puerta, las consecuencias podrían ser mucho más graves. El fallo también implica que los vehículos no cumplen los requisitos federales de seguridad de Estados Unidos.

Cómo está solucionando Cadillac el problema

GM ha localizado el origen del problema en el proveedor Kwangjin America, que configuró incorrectamente el tramo superior del recorrido en el software de control de los elevalunas.

Los propietarios no tendrán que desmontar las puertas ni sustituir los motores de los elevalunas. La solución consiste en una actualización de software.

Los propietarios inscritos en las actualizaciones inalámbricas pueden recibir la corrección de software a distancia, por lo que quizá no sea necesario acudir al concesionario. Según el fabricante, hasta el momento no se han notificado lesiones relacionadas con el problema.

Cadillac también está aumentando el tamaño de los botones

La llamada a revisión por los elevalunas no es el único cambio reciente destinado a facilitar el manejo del Optiq.

Cadillac también está preparando un nuevo software de infoentretenimiento para los Optiq, Lyriq, Vistiq y CT5-V. La actualización responde a las quejas de los conductores, que afirmaban que algunos botones virtuales de las pantallas eran demasiado pequeños y difíciles de pulsar durante la conducción.

El software revisado ampliará los iconos, lo que permitirá a los conductores acertar con mayor facilidad en el control deseado sin desviar tanto la atención de la carretera.