Uwaga na palce: Cadillac wycofuje do serwisu prawie 30 000 nowych elektrycznych Optiqów z powodu problemu z podnośnikami szyb
General Motors wzywa do serwisu 29 347 nowych elektrycznych crossoverów Cadillac Optiq z powodu potencjalnie niebezpiecznej usterki elektrycznych podnośników szyb.
General Motors wzywa do serwisu 29 347 elektrycznych crossoverów Cadillac Optiq po wykryciu błędu oprogramowania, który może uniemożliwiać elektrycznym podnośnikom szyb wykrycie przeszkody i potencjalnie prowadzić do poważnych urazów palców.
Akcja serwisowa obejmuje samochody elektryczne z lat modelowych 2025–2027. Problem dotyczy systemu ochrony przed przytrzaśnięciem przez szybę, który może nie zadziałać właśnie wtedy, gdy jest najbardziej potrzebny.

Co to oznacza dla właścicieli? Jeśli szyby są zamykane zdalnie za pomocą pilota kluczyka, szkło może się nie zatrzymać po napotkaniu przeszkody na ostatnich 12,7 mm (0,5 cala) swojego ruchu.
Dla dorosłego może to oznaczać bolesną niespodziankę. Jednak w przypadku małego dziecka chwytającego krawędź drzwi konsekwencje mogą być znacznie poważniejsze. Usterka oznacza również, że pojazdy nie spełniają federalnych wymogów bezpieczeństwa w Stanach Zjednoczonych.
Jak Cadillac rozwiązuje problem
GM ustaliło, że źródłem problemu jest dostawca Kwangjin America, który nieprawidłowo skonfigurował górny zakres ruchu w oprogramowaniu sterującym szybami.
Właściciele nie będą musieli demontować drzwi ani wymieniać silników podnośników szyb. Rozwiązaniem jest aktualizacja oprogramowania.
Właściciele korzystający z aktualizacji bezprzewodowych mogą otrzymać poprawkę oprogramowania zdalnie, więc wizyta u dealera może nie być konieczna. Według producenta dotychczas nie zgłoszono żadnych obrażeń związanych z tym problemem.

Cadillac powiększa także przyciski
Akcja serwisowa dotycząca szyb nie jest jedyną niedawną zmianą mającą ułatwić obsługę Optiqa.
Cadillac przygotowuje również nowe oprogramowanie systemu multimedialnego dla modeli Optiq, Lyriq, Vistiq i CT5-V. Aktualizacja odpowiada na skargi kierowców, którzy twierdzili, że niektóre wirtualne przyciski na ekranach były zbyt małe i trudno było w nie trafić podczas jazdy.
Zmienione oprogramowanie powiększy ikony, dzięki czemu kierowcom łatwiej będzie trafić we właściwy element sterowania bez tak dużego odrywania uwagi od drogi.
Mogą Cię również zainteresować wiadomości:
Chevrolet Equinox 2027 rezygnuje z CVT, ale ceny rosną w całej gamie
Chevrolet zaprezentował w USA zaktualizowanego Equinoxa na rok modelowy 2027, zastępując przekładnię CVT i podnosząc ceny wszystkich wersji.
Honda Civic 2027 stała się bardziej luksusowa — a jej cena nadal zaczyna się poniżej 27 000 USD
Honda zmodernizowała Civica na rynek amerykański, dodając wyposażenie klasy premium i nowe technologie jazdy bez znaczącego podnoszenia cen.
Skradziona Corvette C7 odnaleziona na dnie rzeki w Georgii po niemal sześciu latach
Wpis w mediach społecznościowych pomógł zidentyfikować zatopioną Corvette Grand Sport i powiązać ją z kradzieżą zgłoszoną w 2020 roku.
5 najpiękniejszych samochodów Chevroleta: ponadczasowe projekty i zachwycające sylwetki
Które modele Chevroleta zasługują na miano najpiękniejszych?
Nissan wznawia sprzedaż produkowanych w USA modeli Murano, Pathfinder i Frontier w Kanadzie
Nissan wznowił w Kanadzie sprzedaż trzech modeli produkowanych w USA, ale cła utrzymują podaż poniżej wcześniejszych poziomów.