Ineos mostró 4 prototipos de Grenadier: alta capacidad todoterreno y soluciones no convencionales

En el Festival de la Velocidad de Goodwood, Ineos presentó cuatro prototipos de Grenadier, mostrando hasta dónde puede llegar el potencial de este modelo. La empresa no solo está probando ideas, sino que deja claro que el Grenadier está hecho para las tareas más difíciles. Y a juzgar por las opciones presentadas, el futuro de este modelo es más que interesante.

Grenadier de LeTech

El taller alemán LeTech, conocido por la modernización del Mercedes G-Class, ha puesto manos a la obra con el Grenadier. El resultado es una versión con ejes portales que aumentan la distancia al suelo a 514 mm (250 mm más que el estándar). La profundidad de vadeo ha aumentado de 800 mm a 1050 mm, y los neumáticos todoterreno y una barra de luz en el techo completan la imagen de un todoterreno listo para cualquier desafío. Si hay un vehículo al que no le temen los obstáculos, definitivamente es este.

Pick-up compacto Shortermaster de los ingenieros de Ineos

Los ingenieros de Ineos en Francia crearon una versión acortada del pick-up Quartermaster, conocida extraoficialmente como Shortermaster. A diferencia del Quartermaster de serie, no tiene una distancia entre ejes alargada, pero sí tiene una cabina de dos filas con mayor espacio de carga. La opción ideal para aquellos que necesitan maniobrabilidad sin perder funcionalidad.

Station Wagon con V8 de Magna

¿Esperabas bajo el capó un seis cilindros biturbo de BMW? En su lugar, los aprendices de Magna instalaron en el Grenadier un V8 atmosférico de 6,2 litros de GM con 425 CV y un par motor de 625 Nm. Se necesitó una seria reingeniería de los soportes, la electrónica y los sistemas de refrigeración, pero valió la pena el resultado. Ahora la pregunta es: ¿cuándo estará disponible para la venta una versión así?

Grenadier de rally de Buzz Special Vehicles

La empresa británica Buzz Special Vehicles preparó el Grenadier para participar en el campeonato World Rally-Raid Championship 2025. El coche recibió un motor de 3,0 litros reforzado (349 CV, 550 Nm), una suspensión deportiva, un interior aligerado con jaula de seguridad y paneles de carbono. Si el Grenadier demuestra su valía en las carreras, será la mejor publicidad de su fiabilidad.