Ineos показали 4 прототипи Grenadier: висока прохідність та нестандартні рішення

На Фестивалі швидкості в Гудвуді Ineos представив чотири прототипи Grenadier, демонструючи, як далеко може зайти потенціал цієї моделі. Компанія не просто тестує ідеї — вона дає зрозуміти, що Grenadier створений для найскладніших завдань. І судячи з представлених варіантів, майбутнє у цієї моделі більш ніж цікаве.

Grenadier від LeTech

Німецьке ательє LeTech, відоме завдяки модернізації Mercedes G-Class, тепер взялося за Grenadier. Результат — версія з портальними мостами, які збільшують дорожній просвіт до 514 мм (на 250 мм більше за стандартний). Глибина броду, що долається, зросла з 800 мм до 1050 мм, а позашляхові покришки та світлова балка на даху завершують образ готового до будь-яких випробувань позашляховика. Якщо є автомобіль, якому не страшні перешкоди, то це точно він.

Компактний пікап Shortermaster від інженерів Ineos

Інженери Ineos у Франції створили вкорочену версію пікапа Quartermaster, яка отримала неофіційну назву Shortermaster. На відміну від серійного Quartermaster, у нього немає подовженої колісної бази, але зате є дворядна кабіна з збільшеним вантажним простором. Ідеальний варіант для тих, кому потрібна маневреність без втрат у функціональності.

Station Wagon з V8 від Magna

Очікували під капотом бі-турбовану «шістку» від BMW? Замість цього стажери Magna встановили в Grenadier 6,2-літровий атмосферний V8 від GM потужністю 425 к.с. і моментом 625 Н·м. Потрібна була серйозна переробка кріплень, електроніки та систем охолодження, але результат того вартий. Тепер питання: коли така версія з'явиться у продажу?

Ралійний Grenadier від Buzz Special Vehicles

Британська компанія Buzz Special Vehicles підготувала Grenadier для участі в чемпіонаті World Rally-Raid Championship 2025. Машина отримала форсований 3,0-літровий двигун (349 к.с., 550 Н·м), спортивну підвіску, полегшений салон з каркасом безпеки та карбоновими панелями. Якщо Grenadier доведе себе у гонках, це стане найкращою рекламою його надійності.