Проєкт Ernie: Legacy Overland створює досконалий Land Rover Discovery II

Legacy Overland завершила чергову реставрацію класичного Land Rover, але цього разу компанія обрала Discovery II замість звичної платформи Defender. Результатом став позашляховик 1999 року, який зберіг свій упізнаваний оригінальний характер і пройшов комплексну модернізацію технічної частини. Проєкт отримав просте ім’я: Ernie.

Найбільша зміна прихована під капотом: оригінальний двигун замінили на 5,7-літровий Chevrolet Vortec V8 сімейства small-block. Новий силовий агрегат оснащений електронним упорскуванням пального Holley Sniper і системою подачі пального FiTech із насосом у баку.

У результаті потужність сягнула 235 кВт (315 hp), що значно перевершує 140 кВт (188 hp) заводського V8. Крутний момент передається через чотириступеневу автоматичну коробку передач 4L80E.

Установлення двигуна Chevrolet потребувало масштабних робіт із виготовлення нестандартних деталей. Legacy Overland виготовила спеціальні опори двигуна та коробки передач, нові карданні вали й розробила адаптер для з’єднання коробки передач із роздавальною коробкою LT230 автомобіля Discovery. Систему охолодження повністю переробили, а випускні колектори та вихлопну систему виготовили з нуля.

Стримані зміни зовнішності та розкішніший салон

Legacy Overland зберегла майже всі оригінальні кузовні панелі, дотримуючись свого підходу: зберігати дизайн класичного Discovery, а не радикально змінювати його.

Зовнішні доопрацювання відносно стримані, але функціональні. Серед них — сталеві передній і задній бампери, чорні захисні решітки на фарах і задніх ліхтарях, розширювачі колісних арок і сталеві колісні диски з глянцевим чорним оздобленням. Завершують образ шини Toyo Open Country A/T: із ними позашляховик виглядає переконливіше підготовленим до бездоріжжя, але не справляє враження надмірно модифікованого автомобіля.

Салон зазнав масштабнішого перетворення. Сидіння, центральна консоль, селектор коробки передач і дверні панелі обтягнуті коричневою шкірою, а оббивка стелі прикрашена картатим візерунком у стилі Burberry.

Знайшлося місце й сучасним технологіям. Тепер Discovery оснащений оновленою мультимедійною системою з підтримкою Apple CarPlay та вдосконаленою аудіосистемою. Систему кондиціонування також відновили.

Створений для їзди, а не лише для ефектного вигляду

Проєкт Ernie — не спроба перетворити класичний Discovery на сучасний розкішний позашляховик. Натомість він показує, як старший автомобіль для бездоріжжя може зберегти свою індивідуальність, водночас отримавши більше потужності, поліпшений комфорт і модернізовані технічні вузли.

Legacy Overland посилила підвіску пружинами підвищеної міцності та встановила вдосконалені амортизатори. Кермове управління також оновили, а в гальмівній системі тепер використовуються шланги з обплетенням із нержавіючої сталі.

У результаті вийшов класичний Land Rover із потужнішим американським V8, ретельно оновленим салоном і технічними вдосконаленнями, покликаними поліпшити його можливості на сучасних дорогах і позашляхових маршрутах.

Legacy Overland не розкрила вартість проєкту Ernie. Реставрації з таким обсягом виготовлення нестандартних деталей і технічних робіт рідко обходяться дешево, особливо коли передбачають повну заміну двигуна на агрегат іншого типу та детальну перебудову салону.

Для покупців, які шукають щось самобутніше за новий розкішний позашляховик, проєкт Ernie пропонує альтернативу: знайомі форми й характер класичного Discovery II в поєднанні із суттєво переробленою силовою установкою та ретельно підібраними вдосконаленнями.