Auto30
LabaraiFasahaGyaraBitaAmfaniRetro

Sabon ƙarni na kira: Kia EV2 ya auku a hotuna: hotuna na farko

Kamfanin Kia ya fara gwaje-gwajen tituna na sigar kerekerensu na injin lantarki, Kia EV2. Za a fara kera motar don kasuwar Turai a shekara ta 2026.

Sabon ƙarni na kira: Kia EV2 ya auku a hotuna: hotuna na farko

Kamfanin Kia yana cikin shiri mai karfi don fitowa da sabon injin lantarki mai karami — EV2. Da farko an gabatar da shi a matsayin mafarki, yanzu ya fara gwaje-gwajen titi a sigar kerekerensa. Mujallar Carscoops ta fitar da hotunan leken asiri na farko, kuma a ganinsu, crossover zai ci gaba da samun kyawawan zane, amma da sauki kadan.

Duk da yake motar tana boye cikin cikakken camouflage, abin gani ne cewa injiniyoyi sun rage layin jikin motar kadan, musamman a bayan motar. Duk da haka, zanen bular da ke saman za ta ci gaba — wannan daya daga cikin dake da muhimmanci na zane. Maimakon ƙofofin masu kyan gani, za a cimma su sannan kayayyakin haske za su zama masu amfani: fitilu da hasken washe gari za a rarraba su.

EV2 zai zama mafi karamin da kuma mafi arha injin lantarki na Kia. Ana sa ran zai samu wata ko biyu na injin gaban tuki, kuma za a samu tsakanin 300–350 km — madoin da ake kiran gari. A Turai, zai fafata da Renault 4 E-Tech da Citroën e-C3, kuma farashinsa, inji bayanai na farko, ba zai wuce 30,000 euro ba (ko kimanin $25,000 na wasu kasuwanni).

Kia ta tabbatar: za a fara kera shi a 2026. Don haka saura kadan — watakila bayanai na farko na hukuma za su bayyana cikin wannan shekarar.

A ra'ayin editocin, wannan motar lantarki ya dace da masu son canza zuwa tuka wutar lantarki ba tare da karin kudi ba. Zanen da ba mai rikitarwa ba, kwayar takaitacciya da kuma farashi mai sauki ya sa ta dace sosai da gari. I, ba zata bayar da kyakkyawan kidayar tsawon nesa ba, amma 400 km alama ce mai dace da tafiye-tafiye na kullum.

Labaran na iya daukar hankalinka ma:

Citroen ta fara haɓaka legendar retro 2CV - motar wutar lantarki na gaba

Citroen na iya dawo da 2CV - alamar Turai ta bayan yaƙi da misalin sauƙin amfani, amma ba abu mai sauƙi ba ne, akwai muhawara mai tsanani a ciki na kamfani akan wannan batu. - 1979

Xiaomi na yin fare kan na’ura mai daraja: YU7 zai yi tsada fiye da yadda aka yi tsammani

Xiaomi bai gaggauta rage farashi ba duk da gasa mai tsauri a kasuwar motoci masu amfani da wutar lantarki. - 1927

Geely ta ƙaddamar da sigar motar saloon da ke da tarihi tsawon km 2100

Kamfanin Geely ya ƙaddamar da sabon saloon na alamar Galaxy a China - wannan shi ne samfuri A7 EM-i mai amfani da injin haɗiye na-plugin. - 1849

Ford Mustang Mach-E – gagarumin wutar lantarki tare da karfi na fiye da tan 2.7

Ford ya sake shiryawa don kawo farmaki a hauwa mai tarihi na dutsen Pikes-Peak kuma ya kawo sabon samfurin tseren wuta. - 1823

A cikin ƙasashen sanyi, Tesla za ta zafafa sitiyari ba tare da shiga tsakani mai dire ba

Tesla ta sabunta tsarin dumamar sitiyari a cikin motocin lantarki nata - 1797