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Le crossover économique de nouvelle génération Kia EV2 capturé en image : premières photos

La société Kia a commencé les essais routiers de la version de série de son véhicule électrique Kia EV2. La production pour le marché européen débutera en 2026.

Le crossover économique de nouvelle génération Kia EV2 capturé en image : premières photos

La société Kia prépare activement le lancement de son nouveau véhicule compact électrique — EV2. Présenté auparavant comme concept, il a déjà débuté ses essais routiers sous sa forme de série. Le magazine Carscoops a publié les premières photos espionnes et, à en juger par elles, le crossover conservera un design brutal, mais avec quelques simplifications.

Bien que la voiture soit cachée sous un épais camouflage, on constate que les ingénieurs ont légèrement adouci les lignes de carrosserie, notamment à l'arrière. Cependant, le pilier de toit angulaire caractéristique restera — c'est l'un des éléments clés du design. Au lieu des portes battantes spectaculaires, des portes classiques apparaîtront et la technologie d'éclairage sera plus pratique : les phares et les feux de jour seront séparés.

L'EV2 sera le plus petit et le plus abordable des véhicules électriques de Kia. On s'attend à ce qu'il reçoive une ou deux versions de moteur pour la traction avant, et une autonomie de 300–350 km — ce qui n'est pas mal pour un crossover urbain. En Europe, il rivalisera avec le Renault 4 E-Tech et le Citroën e-C3, et son prix, d'après les données préliminaires, ne dépassera pas 30 000 euros (ou environ 25 000 dollars pour certains marchés).

Kia a confirmé : la production en série commencera en 2026. Il ne reste donc plus beaucoup de temps — peut-être que les premiers détails officiels apparaîtront déjà cette année.

D'après la rédaction, ce véhicule électrique convient à ceux qui souhaitent passer à la traction électrique sans payer de supplément. Son design simple et élégant, ses dimensions compactes et son prix relativement démocratique en font une excellente option pour la ville. Oui, il n'offrira pas une autonomie record, mais 400 km — c'est une performance tout à fait honorable pour les trajets quotidiens.

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