Kuskuren masu motoci: injinan motocin zamani sun fi na motoci na baya jin zafi
Muna bayanin dalilin da yasa injinan motoci na zamani ba su fi na tsofaffin motoci jin zafi ba.
A baya, lokacin an ce ana samun dumama mai yawa a injin, tsufa na motoci irin su Ford ko Dodge ake nufi. Duk da haka, yanayin ya canza, kuma hotunan da ke da alaka da wannan batu sun canza. A yau, motoci na zamani ma suna yawan fuskantar dumama mai yawa saboda kaddarorin injininsu.
Ko da yake high quality na ɗaukar hoto na motocin zamani, injiniyoyi warware sun yi nufin rage yawan amfani da man fetur, rage gurɓata iska da rage farashin samarwa suna kara haɗarin yin zafi.
Injinan zamani sun zama ƙanana, amma ƙarfin su ya karu saboda turbocharging. Wannan yana nufin yanayin aiki yanzu ya kai 115 digiri - kafin ya kasance kusan digiri 90. Wannan yana nufin motoci na zamani suna aiki a kan iyakar ƙimar ɓarna, kuma kowane kuskure a tsarin sanyayewar na iya haifar da zafi mai yawa.
Yanayin zafin karkashin kaho ba kawai saboda injin ya karu ba: da yawa daga cikin abubuwan tsarin sanyayewar suna shafar - radiator na firij, katalita, intercooler da kuma watsa atomatik. Recent radiators yana sanya daga nauyi, amma laushi aluminum, wanda ya sauri lalacewa kuma zai iya toshe da kwari cikin yanayi ɗaya na bazara.
Wani muhimmin batu kuma shi ne raguwa a adadin ruwan sanyaya: misali, a Chevrolet Impala na 2014 akwai kusan lita 8, yayin da a Toyota RAV4 na 2024 akwai kawai lita 4.5 daidai da girman injin. Wannan yana rage yawan aikin tsarin sanyaya kuma yana kara hadarin zafi mai yawa.
Saboda haka, injinan zamani suna da haɗarin ƙonewa ba fiye da tsofaffin samfurori ba, kuma sakamakon wannan zai iya yi wa mai shi tsada sosai.
Labaran na iya daukar hankalinka ma:
Ya Yi Wayo Fiye da Abinda Ya Kamata: Lokacin da Fasa'ar Mota ta Zamani Ta Fi Gyara Munanan Al'amura Fiye da Taimako
Motoci na zamani suna cike da mafita na zamani na fasaha har inda na ganin cewa wasu daga cikinsu na iya zama masu lahani ya kasance kusan kamar abin dariya.
Injin Honda da Zai Iya Tsaya Har Zuwa Mil 370,000
Wani sanannen injin Japan ya gina suna wajen hana dakatawa — ko da bayan tuki na mil ɗari daya da saba'in.
Ko Masu Shauƙin Mota Sun Yarda Wannan Maɓallin Akwai
Yana da sace cewa kusan kashi 80% na direbobi basu san cewa motarsu tana ɓoye wannan maɓallin da aka sani ba.
Ƙarin Matafiya Ba Su San Menene Ma'anar Maɓallin Econ Ba — Ga Abin Da Ya Ke Yi
A cikin motoci da yawa, maɓallin Econ yana a fili a kan dashboad, duk da haka a yawancin lokuta ana fahimtarsa ba daidai ba.