Kia EV5 2026-ban érkezik az USA-ba: összkerékhajtás, 308 lóerő és induló ára 49 000 dollártól
A Kia EV5 egy új elektromos crossover kifejező dizájnnal, összkerékhajtással és akár 530 km-es hatótávval, amely a márka elektromos jármű stratégiájának részeként lép a globális piacra.
Végre hivatalos: a Kia megerősítette az EV5 elektromos autó észak-amerikai piacra való bevezetésének tervét. A modell bemutatója szinte két éve történt, és azóta már megjelent néhány országban. Most az autógyártó felkészül a globális indulásra: Dél-Koreában és Európában az értékesítés 2024 végéig elindul, míg az USA-ban és Kanadában — csak 2026 elején.
Ez a kiadás a Kia ambiciózus stratégiájának része, mely szerint 2027-ig legalább 15 elektromos járművet kíván piacra dobni. Az aerodinamikus EV6 vagy a Tesla Model Y helyett az EV5 egy szögletesebb, a crossoverekre jellemző klasszikus dizájnt kapott.

A technikai alap a Hyundai E-GMP platformja, amelyet a zászlóshajó EV9 is használ. Régiónként klienseknek 60,3 vagy 81,4 kWh kapacitású akkumulátort ajánlanak. A WLTP adatai szerint a hatótávolság eléri az 530 km-t, ám az amerikai EPA ciklusban a számok mérsékeltebbek lesznek.

Az alapverzió elsőkerék-hajtású, 215 lóerős teljesítménnyel, de a dinamika kedvelői számára bevezetik az összkerékhajtást (308 lóerővel), amely hat másodperc alatt gyorsítja az autót 60 mph-ra. Az utastér minimalista kialakítású, két 12,3 hüvelykes képernyővel, érintőképernyős klímavezérlővel és opcionális ujjlenyomat-szkennerrel.

Az USA-ra vonatkozó pontos árakat később jelentik be, de a Kia 50 000 dollár alatt kíván maradni. Összehasonlításul az EV6 jelenleg 42 600 dollárról indul. A gyártás Kínában és Koreában zajlik, az amerikai szállításokat valószínűleg a koreai üzemek biztosítják. A jövőben az összeszerelés áthelyezésére is sor kerülhet az USA-ba az új tarifális szabályok miatt.
A hírek is érdekelhetnek:
Elegancia mindenkinek: így tette különlegessé a Chevrolet az 1960-as modelljeit
A Chevrolet 1960-ra visszafogta az 1959-es modellek extravagáns formavilágát, és kifinomultabb megjelenést adott megfizethető, nagyméretű autóinak.
4 különös amerikai közúti tábla, amelyet látni kell, hogy elhiggyük
A láthatatlan tehenektől az idegenekhez kapcsolódó országutakig ezek a szokatlan amerikai közúti táblák felejthetetlen meglepetésekké változtatják a hétköznapi autóutakat.
Több mint autó! Több mint pickup! Az 1957-es Ford Ranchero
Az 1957-ben bemutatott Ford Ranchero az amerikai járművek egy új kategóriáját teremtette meg: a személyautók formavilágát ötvözte a pickupok praktikusságával, évekkel azelőtt, hogy ez a szegmens igazán népszerűvé vált volna.
A Pontiac 1970-es GTO-ja őrült kipufogóopciót kínált – mindössze 233 autó kapta meg
A Pontiac szokatlan kipufogórendszert kínált az 1970-es GTO-hoz, de ez a gyári opció nem sokáig maradt elérhető.
A Chrysler alumíniumblokkos Slant 6 motorja: a könnyűsúlyú kísérlet 1961 és 1963 között
A Chrysler több mint 50 000 autót gyártott alumíniumblokkos Slant 6 motorral, mielőtt a gyártási nehézségek véget vetettek a projektnek.