Kia EV5 AQShga 2026 yilda yetib boradi: to‘liq g‘ildirakli boshqaruv, 308 ot kuchi va boshlang‘ich narxi 49 000 dollardan
Kia EV5 — yorqin dizaynga ega, to‘liq g‘ildirakli boshqaruv va 530 km gacha masofaga ega yangi elektr krossover brendning elektromobil strategiyasi doirasida global bozorga chiqmoqda.
Nihoyat, rasmiy: Kia EV5 elektromobilini Shimoliy Amerika bozoriga chiqish rejalarini tasdiqladi. Model deyarli ikki yil oldin debyut qilgan va shundan beri u bir nechta mamlakatlarda paydo bo‘ldi. Endi avtomobil ishlab chiqaruvchi global ishga tushirishga tayyorlanmoqda: savdolar Janubiy Koreya va Yevropada 2024 yil oxirigacha boshlanadi, AQSh va Kanadada esa — faqat 2026 yil boshida.
Ushbu nashr Kia kompaniyasining 2027 yilgacha kamida 15 ta elektromobil chiqarishni rejalashtirgani rejali strategiyasining bir qismi hisoblanadi. Oqimli EV6 yoki Tesla Model Y bilan solishtirganda, EV5 krossoverlar uchun klassik va to‘g‘ri burchakli dizaynga ega.
Texnik asos — Hyundai kompaniyasining EV9 flagman modelida ishlatiladigan E-GMP platformasi. Mintaqaga qarab, xaridorlarga 60,3 yoki 81,4 kVt·soat quvvatli batareyalar taklif qilinadi. WLTP maʼlumotlariga ko‘ra, masofa 530 km ga yetadi, biroq Amerika EPA tsiklida raqamlar kamroq bo‘ladi.
Asosiy versiyasi — old g‘ildirakli boshqaruv va 215 ot kuchiga ega, biroq dinamika yoqtiruvchilar uchun 60 mil/soatga olti soniyada tezlash uvchi to‘liq g‘ildirakli boshqaruv (308 ot kuchi) versiyasi mavjud. Salon — katta ekranlar va ixtiyoriy barmoq izi skaneri bilan sodda interyerga ega, ikkita 12,3 dyuymli ekranlar, sensorli iqlim nazorati bloki bilan.
AQSh uchun aniq narxlar keyinchalik e‘lon qilinadi, biroq Kia 50 000 dollardan oshmaslikni rejalashtirmoqda. Solishtirma uchun EV6 hozirda 42 600 dollardan boshlanadi. Ishlab chiqarish Xitoy va Koreyada joylashgan, AQSh bozoriga etkazib berishni koreys zavodlari amalga oshirishi ehtimoli yuqori. Kelajakda yangi tarif qoidalari tufayli ishlab chiqarishni AQShga ko‘chirish mumkin.
Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:
Bu Ford F-150 shunchaki pikap emas — to‘rt g‘ildirakdagi to‘q sariq qiyomat
Sotuvga qo‘yilgan bu g‘ayrioddiy Ford F-150 oddiy pikapni loyni sevadigan, to‘siqlarni yanchib o‘tadigan xarakterli afsonaga aylantiradi.
Buick 1960-yilgi avtomobillarini «Turbine Drive» modellari deb atagan, ammo kapot ostida turbinali dvigatel bo‘lmagan
Buick o‘nlab yillar davomida esda qolarli reklama iboralaridan foydalangan, biroq 1960-yildagi Turbine Drive nomining izohi kutilmagan edi.
Chrysler Hemi dvigatelini ishlab chiqarish juda qimmatga tushardi. 1958-yildagi muqobil yechim V8 afsonasiga aylandi
Mashhur Hemi V8 dvigatellaridan so‘ng Chrysler 1958-yilda sodda va arzonroq dvigatel bilan yangi yo‘nalishga o‘tdi.
Havo soviganda avtomobil o‘t olmayaptimi? Har bir haydovchi oktabrda bajarishi kerak bo‘lgan 4 ta akkumulyator tekshiruvi
Oktabrda akkumulyatorni bir necha oddiy usulda tekshirish qishki sovuqlar kelganda dvigatelni ishga tushirish bilan bog‘liq muammolarning oldini olishga yordam beradi.
Kia yong‘in xavfi tufayli qariyb 48 000 ta Seltos krossoverini qaytarib chaqirmoqda
Kia elektr qisqa tutashuvi va yong‘inga olib kelishi mumkin bo‘lgan nuqson aniqlanganidan so‘ng Kanadada 48 070 ta Seltos krossoverini qaytarib chaqirmoqda.