Auto30
ȘtiriTehnologiiTuningRecenziiUtilRetro

Kia EV5 va ajunge în SUA în 2026: tracțiune integrală, 308 cai putere și preț de pornire de la 49.000 $

Kia EV5 este un nou crossover electric cu un design expresiv, tracțiune integrală și o autonomie de până la 530 km, care intră pe piața globală ca parte a strategiei de vehicule electrice a mărcii.

Kia EV5 va ajunge în SUA în 2026: tracțiune integrală, 308 cai putere și preț de pornire de la 49.000 $

În sfârșit a devenit oficial: Kia a confirmat planurile de lansare a vehiculului electric EV5 pe piața nord-americană. Debutul modelului a avut loc în urmă cu aproape doi ani, și de atunci a apărut deja în câteva țări. Acum, producătorul auto se pregătește pentru lansarea globală: în Coreea de Sud și Europa vânzările vor începe până la sfârșitul anului 2024, iar în SUA și Canada — doar la începutul anului 2026.

Această lansare face parte din strategia ambițioasă a Kia de a lansa cel puțin 15 vehicule electrice până în 2027. Spre deosebire de EV6 sau Tesla Model Y, EV5 are un design mai colțuros, clasic pentru un crossover.

Kia a confirmat lansarea pe piața din SUA a noului vehicul electric EV5 2025

Baza tehnică este platforma E-GMP de la Hyundai, aceeași folosită și pentru modelul de vârf EV9. În funcție de regiune, clienții vor avea la dispoziție baterii cu o capacitate de 60,3 sau 81,4 kWh. Conform WLTP, autonomia ajunge la 530 km, dar în ciclul american EPA, cifrele vor fi mai modeste.

Interior luminos al Kia EV5

Versiunea de bază este cu tracțiune față și o putere de 215 CP, dar pentru iubitorii de dinamică este prevăzută tracțiunea integrală (308 CP), care accelerează mașina la 60 mph în șase secunde. Interiorul este unul simplist, cu două ecrane de 12,3 inchi, un bloc de control tactil pentru climatizare și un scanner opțional de amprente.

Interiorul auto este dotat cu două ecrane de 12,3 inchi

Prețurile exacte pentru SUA vor fi anunțate ulterior, dar Kia intenționează să rămână sub 50.000 $. Pentru comparație, EV6 începe acum de la 42.600 $. Producția este desfășurată în China și Coreea, iar livrările pentru SUA vor fi cel mai probabil asigurate de fabricile din Coreea. În viitor, relocarea asamblării în SUA ar putea fi luată în considerare din cauza noilor reguli tarifare.


S-ar putea să te intereseze și știrile:

Acest Ford F-150 nu este doar un pickup — este o apocalipsă portocalie pe patru roți

Acest anunț extravagant pentru un Ford F-150 transformă un pickup obișnuit într-o legendă care iubește noroiul, zdrobește obstacolele și are personalitate din plin.

Buick își numea automobilele din 1960 modele „Turbine Drive”, dar sub capotă nu exista niciun motor cu turbină

Buick a folosit timp de decenii formule publicitare memorabile, însă denumirea „Turbine Drive” din 1960 avea o explicație surprinzătoare.

Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8

După celebrele sale motoare Hemi V8, Chrysler a ales o nouă direcție în 1958, cu un motor mai simplu și mai accesibil.

Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie

Câteva verificări simple ale bateriei în octombrie pot ajuta la prevenirea problemelor de pornire pe vreme rece, odată cu sosirea temperaturilor de iarnă.

Kia recheamă aproape 48.000 de SUV-uri Seltos din cauza unui posibil risc de incendiu

Kia recheamă 48.070 de crossovere Seltos în Canada după descoperirea unui defect care ar putea provoca un scurtcircuit electric și un incendiu.