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Kia EV5 kommt 2026 in die USA: Allradantrieb, 308 PS und ein Startpreis ab 49.000 $

Der Kia EV5, ein neuer Elektro-Crossover mit markantem Design, Allradantrieb und einer Reichweite von bis zu 530 km, kommt im Rahmen der Elektrofahrzeugstrategie der Marke auf den Weltmarkt.

Kia EV5 kommt 2026 in die USA: Allradantrieb, 308 PS und ein Startpreis ab 49.000 $

Endlich ist es offiziell: Kia hat Pläne bestätigt, das Elektrofahrzeug EV5 auf den nordamerikanischen Markt zu bringen. Das Modell debütierte vor fast zwei Jahren und ist seitdem in mehreren Ländern erschienen. Nun bereitet sich der Autohersteller auf einen globalen Start vor: Die Verkäufe in Südkorea und Europa sollen Ende 2024 beginnen, in den USA und Kanada hingegen erst Anfang 2026.

Dieser Release ist Teil einer ambitionierten Strategie von Kia, bis 2027 mindestens 15 Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen. Im Gegensatz zum stromlinienförmigen EV6 oder Tesla Model Y hat der EV5 ein kantigeres, klassisches Crossover-Design.

Kia hat die Markteinführung des neuen Elektroautos EV5 in den USA für 2025 bestätigt

Die technische Grundlage ist die E-GMP-Plattform von Hyundai, die auch im Flaggschiff EV9 verwendet wird. Je nach Region werden den Käufern Batterien mit einer Kapazität von 60,3 oder 81,4 kWh angeboten. Laut WLTP-Daten erreicht die Reichweite 530 km, aber im amerikanischen EPA-Zyklus werden die Zahlen bescheidener ausfallen.

Helles Interieur des Kia EV5

Die Basisversion ist ein Frontantrieb mit 215 PS, aber für Dynamikliebhaber steht ein Allradantrieb (308 PS) zur Verfügung, der das Auto in sechs Sekunden auf 60 mph beschleunigt. Der Innenraum verfügt über ein elegantes Design mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen, einem Touch-Klimaregelungspanel und einem optionalen Fingerabdruckscanner.

Der Innenraum des Fahrzeugs ist mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen ausgestattet

Exakte Preise für die USA werden später bekannt gegeben, aber Kia beabsichtigt, unter der 50.000-Dollar-Marke zu bleiben. Im Vergleich dazu beginnt der EV6 derzeit ab 42.600 $. Die Produktion erfolgt in China und Korea, wobei die koreanischen Fabriken wahrscheinlich den US-Markt beliefern werden. In Zukunft könnte die Produktion aufgrund neuer Tarifregelungen in die USA verlagert werden.

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