La Honda Civic 2027 diventa più premium — e il prezzo di partenza resta sotto i 27.000 dollari

Honda ha presentato la Civic aggiornata per il model year 2027 destinata al mercato statunitense. La compatta mantiene prezzi accessibili, arricchendosi al contempo di dotazioni più raffinate e tecnologie di guida derivate dalla sportiva Prelude.

La gamma Civic 2027 introduce il nuovo allestimento Sport-L, che porta su una versione a benzina dotazioni finora riservate ai modelli ibridi. I prezzi partono da 26.290 dollari, mentre la nuova Sport-L costa almeno 28.495 dollari. Come in precedenza, gli acquirenti possono scegliere tra berlina e hatchback. Il design degli esterni e degli interni rimane invariato.

La Civic misura 4.605 mm (181,3 pollici) in lunghezza, 1.890 mm (74,4 pollici) in larghezza e 1.407 mm (55,4 pollici) in altezza, con un passo di 2.736 mm (107,7 pollici). Il bagagliaio offre una capacità di 419 litri (14,8 piedi cubi).

Sotto il cofano, la Sport-L monta un quattro cilindri aspirato da 2,0 litri che eroga 160 CV (158 hp) e 187 Nm (138 lb-ft) di coppia. Una trasmissione a variazione continua (CVT) trasferisce la potenza alle ruote anteriori. Honda dichiara un consumo combinato di circa 6,9 l/100 km (34 mpg USA).

Il nuovo allestimento Sport-L aggiunge sedili con rivestimento in pelle, sedili anteriori riscaldabili e regolabili elettricamente, climatizzatore automatico bizona e dettagli argentati nell’abitacolo. Anche il volante è rivestito in pelle e riscaldabile. Questi aggiornamenti conferiscono alla Civic un carattere più premium senza obbligare gli acquirenti a passare a un modello ibrido.

Sia la berlina sia la hatchback offrono di serie un touchscreen con diagonale di 22,9 cm (9 pollici), un impianto audio Bose con 12 altoparlanti, cerchi in lega dal diametro di 45,7 cm (18 pollici) con finitura nero lucido e una serie di tecnologie di assistenza alla guida. Le dotazioni di sicurezza includono un sistema di mitigazione delle collisioni, l’assistenza al mantenimento della corsia e gli avvisi di collisione frontale.

Le versioni ibride abbinano un motore aspirato da 2,0 litri a due motori elettrici. Il sistema eroga complessivamente fino a 203 CV (200 hp), mentre la coppia totale raggiunge 315 Nm (232 lb-ft). Il motore a benzina sviluppa fino a 143 CV (141 hp), mentre i motori elettrici erogano fino a 184 CV (181 hp). Come il modello standard a benzina, anche l’ibrida trasmette la potenza alle ruote anteriori. Honda dichiara un consumo combinato di circa 4,8 l/100 km (49 mpg USA).

Tra gli aggiornamenti figura il sistema S+ Shift di Honda, introdotto per la prima volta sulla coupé Prelude. La tecnologia simula i cambi di marcia per rendere l’accelerazione più coinvolgente, conferendo alla Civic ibrida un carattere più sportivo nonostante la sua motorizzazione elettrificata.

I modelli ibridi della Civic hanno prezzi vicini ai 30.000 dollari, a seconda dell’allestimento e delle dotazioni. Il modello aggiornato è già disponibile per il preordine, ma le consegne negli Stati Uniti sono previste verso la fine del 2026.