Shelby anticipa un nuovo Ford F-150 Super Snake Sport con cabina normale — Primo teaser è online

Gli americani hanno da sempre un debole per due cose: le muscle car azionate da motori V8 e i pickup che non si tirano indietro davanti alle strade accidentate. Mettendo insieme le due cose di solito ottieni un successo garantito. Shelby American sembra pronta a sfruttare nuovamente questa combinazione, anticipando un nuovo progetto: un camion a marchio Cobra basato sulla prossima generazione di Ford F-150 è emerso online.

L'azienda ha pubblicato un messaggio su Facebook per ricordare ai fan che a gennaio ha annunciato tre nuovi veicoli, ma "non si è fermata lì". Il post includeva due immagini: un F-150 nascosto sotto una copertura bianca, con strisce da corsa blu e una familiare grafica di serpente drappeggiata sopra. Shelby ha poi confermato che i visual seguono il linguaggio di design del Super Snake Sport, rendendo la direzione del progetto abbastanza ovvia.

Shelby ha una lunga storia di costruzione di camion veloci e che attirano l'attenzione. L'azienda lo fa da quasi due decenni, e il nome Shelby è già apparso in passato sui pickup, un esempio notevole è il Dodge Dakota Shelby del 1989. Tuttavia, quest'ultima idea si distingue. A giudicare dalle proporzioni sotto la copertura, il camion sembra utilizzare una cabina normale piuttosto che la più comune cabina equipaggio. Questa configurazione è tipicamente offerta da Ford solo nella versione base XL, principalmente come veicolo da lavoro.

Cosa ha già fatto Shelby con l'F-150

Per l'anno modello 2025, la gamma Shelby includeva diversi camion basati su Ford:

• un Super Snake aggiornato

• un Shelby F-150 più focalizzato sul fuoristrada

• la versione Baja basata sul Raptor

• e l'F-250 Shelby Super Baja, con capacità che si avvicinano al territorio del Raptor

Quello che tutti condividono è una cabina equipaggio ben equipaggiata, dimensioni massicce e una potenza fino a 785 cavalli grazie al sistema di compressione Shelby. Lo svantaggio è ovvio: questi camion sono grandi e pesanti di default.

Perché una cabina più piccola potrebbe significare più divertimento

Una cabina normale F-150 è circa 60 centimetri più corta della cabina equipaggio più piccola e pesa circa 272 chilogrammi in meno. In teoria, questo riporta le cose al vecchio libro di giochi dei camion sportivi, pensate all'SVT F-150 Lightning iniziale, dove il pickup full-size più leggero ottiene seri aggiornamenti per il motore, le sospensioni e i freni. Questo è qualcosa che Ford non ha perseguito completamente con il suo F-150 Lobo orientato alla strada, e apre la porta a Shelby.

Cosa aspettarsi da un Super Snake Sport

Non ci sono ancora specifiche ufficiali, ma i progetti passati di Shelby offrono alcuni indizi chiari. Se l'azienda si attiene alla sua solita formula, gli aggiornamenti potrebbero includere:

• un V8 sotto il cofano che spinge la potenza fino a 785 cavalli

• tocchi esterni audaci come strisce da corsa e il distintivo Cobra firmato

• aggiornamenti del telaio in stile Super Snake, inclusa una sospensione Ridetech abbassata e regolata da Shelby, ammortizzatori Fox regolabili anteriori e posteriori e barre stabilizzatrici riviste per una manovrabilità più precisa

• potenziamenti del vano motore come un'assunzione in fibra di carbonio e un corpo farfallato migliorato

• un interno trasformato, che sostituisce l'allestimento di base XL con pelle bicolore e accenti in fibra di carbonio simili al Super Snake standard

Se Shelby svelasse l'F-150 Super Snake Sport prima della fine della settimana, sarebbe il quarto annuncio del marchio in un solo mese. Il camion si aggiungerebbe a una lista crescente di nuovi progetti, tra cui la Super Snake Mustang 2026, Super Snake R, GT350, GT350 convertibile e il GT350 T/A orientato alla pista. Per gli appassionati che desiderano una sensazione di guida grezza e un atteggiamento simile a Mustang, Shelby potrebbe presto offrire un diverso tipo di emozione – un F-150 più leggero e aggressivo costruito per la strada.