Shelby zapowiada nowy Ford F-150 Super Snake Sport z regularną kabiną — pierwszy teaser już dostępny
Shelby American wydaje się gotowe na ponowne przyjrzenie się sprawdzonej formule, sugerując nową wysokowydajną ciężarówkę opartą na nowym Ford F-150.
Amerykanie od dawna mają słabość do dwóch rzeczy: samochodów muscle z silnikiem V8 i pickupów, które nie boją się trudnych dróg. Połączenie tych dwóch zazwyczaj gwarantuje zadowolenie tłumu. Shelby American wydaje się gotowe ponownie skorzystać z tej mieszanki, sugerując nowy projekt — ciężarówka z marką Cobra oparta na nowej generacji Ford F-150 pojawiła się w sieci.
Firma opublikowała wiadomość na Facebooku, przypominając fanom, że ogłosiła trzy nowe pojazdy w styczniu, ale „na tym nie skończyła”. W poście znalazły się dwa zdjęcia: F-150 ukryty pod białą pokrywą, z niebieskimi paskami wyścigowymi i znajomą grafiką węża na górze. Shelby potwierdziło później, że wizualizacje są zgodne z językiem projektowania Super Snake Sport, co czyni kierunek projektu dość oczywistym.
Shelby ma długą historię budowania szybkich i rzucających się w oczy ciężarówek. Firma działa w tej branży od prawie dwóch dekad, a nazwa Shelby pojawiła się na pickupach wcześniej — szczególnie godnym uwagi przykładem jest Dodge Dakota Shelby z 1989 roku. Ten najnowszy pomysł jednak się wyróżnia. Sądząc po proporcjach pod pokrywą, ciężarówka zdaje się korzystać z regularnej kabiny zamiast bardziej powszechnej kabiny crew. Ta konfiguracja jest zwykle oferowana przez Forda tylko w podstawowej wersji XL, głównie jako pojazd roboczy.

Co Shelby już zrobiło z F-150
Na rok modelowy 2025, linia Shelby obejmowała kilka ciężarówek opartych na Fordzie:
zaktualizowany Super Snake
bardziej terenowy Shelby F-150
wersja Baja zbudowana na Raptorze
oraz F-250 Shelby Super Baja, z możliwościami zbliżonymi do obszaru Raptora
Wszystkie charakteryzują się dobrze wyposażoną kabiną crew, ogromnymi rozmiarami i mocą do 785 koni mechanicznych dzięki systemowi Shelby supercharger. Minusem jest oczywisty: te ciężarówki są z założenia duże i ciężkie.
Dlaczego mniejsza kabina może oznaczać więcej zabawy
Regularna kabina F-150 jest o około dwa stopy krótsza niż najmniejsza kabina crew i o około 272 kilogramów lżejsza. W teorii, to przywraca rzeczy do starej szkoły podręczników sportowych ciężarówek — pomyśl o wczesnych SVT F-150 Lightning — gdzie najlżejszy pełnowymiarowy pickup dostaje poważne ulepszenia silnika, zawieszenia i hamulców. To coś, czego Ford nie ścigał w pełni ze swoim F-150 Lobo skoncentrowanym na ulicy, co otwiera drzwi dla Shelby do wkroczenia.
Czego oczekiwać po Super Snake Sport
Nie ma jeszcze oficjalnych specyfikacji, ale wcześniejsze projekty Shelby sugerują pewne jasne wskazówki. Jeśli firma trzyma się swojej zwykłej formuły, ulepszenia mogą obejmować:
silnik V8 pod maską osiągający moc do 785 koni mechanicznych
odważne zewnętrzne detale jak paski wyścigowe i charakterystyczne logo Cobra
ulepszenia podwozia w stylu Super Snake, w tym obniżone zawieszenie Ridetech dostrojone przez Shelby, regulowane amortyzatory Fox z przodu i tyłu, oraz zmienione stabilizatory poprzeczne dla lepszego prowadzenia
ulepszenia komory silnika, takie jak wlot z włókna węglowego i unowocześniona przepustnica
przekształcone wnętrze, zastępujące podstawowe wykończenie XL skórą dwukolorową i ozdobami z włókna węglowego podobnymi do standardowego Super Snake
Jeśli Shelby ujawni F-150 Super Snake Sport przed końcem tygodnia, będzie to czwarte ogłoszenie marki w jednym miesiącu. Ciężarówka dołączy do rosnącej listy nowych projektów, w tym Mustanga Super Snake 2026, Super Snake R, GT350, GT350 convertible i skoncentrowanego na torze GT350 T/A. Dla entuzjastów pragnących surowego czucia kierowania i postawy przypominającej Mustang, Shelby wkrótce może zaoferować innego rodzaju emocje — lżejszy, bardziej agresywny F-150 zbudowany do jazdy po ulicach.
Mogą Cię również zainteresować wiadomości:
Buick nazywał swoje samochody z 1960 roku modelami „Turbine Drive”, ale pod maską nie było silnika turbinowego
Przez dziesięciolecia Buick stosował zapadające w pamięć hasła reklamowe, ale nazwa Turbine Drive z 1960 roku miała zaskakujące wyjaśnienie.
Hemi Chryslera był zbyt drogi w produkcji. Plan B z 1958 roku stał się legendą silników V8
Po słynnych silnikach V8 Hemi Chrysler obrał w 1958 roku nowy kierunek, wprowadzając prostszą i tańszą jednostkę.
Honda może wprowadzić w 2028 roku średniej wielkości pickupa opartego na Mitsubishi
Honda może wejść do segmentu średniej wielkości pickupów z Mitsubishi Tritonem pod własną marką, rozszerzając swoją ofertę w Azji Południowo-Wschodniej już w 2028 roku.
Samochód nie odpala, gdy spada temperatura? 4 kontrole akumulatora, które każdy kierowca powinien wykonać w październiku
Kilka prostych kontroli akumulatora w październiku może pomóc uniknąć problemów z rozruchem na mrozie, gdy nadejdą zimowe temperatury.
Chevrolet Equinox 2027 rezygnuje z CVT, ale ceny rosną w całej gamie
Chevrolet zaprezentował w USA zaktualizowanego Equinoxa na rok modelowy 2027, zastępując przekładnię CVT i podnosząc ceny wszystkich wersji.