शेल्बी ने नए फोर्ड F-150 सुपर स्नेक स्पोर्ट को रेगुलर कैब के साथ टीज़ किया — पहला टीज़र लाइव है

अमेरिकियों को लंबे समय से दो चीजों के लिए खास लगाव रहा है: V8-संचालित मसल कार्स और पिकअप ट्रक्स जो कठोर सड़कों पर बिना झिझके चलती हैं। इन दोनों को मिलाकर आमतौर पर एक भीड़ के मनपसंद वाहन का निर्माण होता है। शेल्बी अमेरिकन एक बार फिर से इस मिश्रण का लाभ उठाने के लिए तैयार है, नए प्रोजेक्ट को छेड़ते हुए — अगली पीढ़ी के फोर्ड F-150 पर आधारित एक कोब्रा-ब्रांडेड ट्रक ऑनलाइन सामने आया है।

कंपनी ने फेसबुक पर एक संदेश पोस्ट किया, जिसमें प्रशंसकों को याद दिलाया गया कि उसने जनवरी में तीन नए वाहनों की घोषणा की थी, लेकिन “वहां नहीं रुके।” पोस्ट में दो छवियां शामिल थीं: एक F-150 सफेद कवर के नीचे छुपा हुआ था, जिसमें नीले रेसिंग स्ट्रीप्स और एक परिचित नाग का ग्राफिक ऊपर पड़ा हुआ था। शेल्बी ने बाद में पुष्टि की कि दृश्य सुपर स्नेक स्पोर्ट डिजाइन भाषा का अनुसरण करते हैं, जो परियोजना की दिशा को काफी स्पष्ट बनाता है।

शेल्बी का तेज़, ध्यान आकर्षित करने वाले ट्रक बनाने का एक लंबा इतिहास है। कंपनी इसे लगभग दो दशकों से कर रही है, और शेल्बी का नाम पहले भी पिकअप्स पर आया है — 1989 डॉज डकोटा शेल्बी इसका एक उल्लेखनीय उदाहरण है। हालांकि, यह नवीनतम विचार बाकी से अलग है। कवर के नीचे के अनुपात से अंदाजा लगाया जा सकता है कि ट्रक एक नियमित कैब का उपयोग करता है, अधिक आम क्रू कैब की बजाय। वह विन्यास आमतौर पर फोर्ड द्वारा केवल बुनियादी XL ट्रिम में पेश किया जाता है, मुख्य रूप से एक कार्य वाहन के रूप में।

शेल्बी ने पहले से ही F-150 के साथ क्या किया है

2025 मॉडल वर्ष के लिए, शेल्बी की लाइनअप में कई फोर्ड-आधारित ट्रक शामिल थे:

• एक अपडेटेड सुपर स्नेक

• एक अधिक ऑफ-रोड-केंद्रित शेल्बी F-150

• रैप्टर पर आधारित बाजा संस्करण

• और F-250 शेल्बी सुपर बाजा, जिसकी क्षमताएं रैप्टर क्षेत्र के करीब हैं

जो सभी साझा करते हैं, वह है एक अच्छी तरह से सुसज्जित क्रू कैब, विशाल आयाम, और शेल्बी सुपरचार्जर प्रणाली के कारण 785 हॉर्सपावर तक का उत्पादन। कमी स्पष्ट है: ये ट्रक डिफ़ॉल्ट रूप से बड़े और भारी होते हैं।

छोटा कैब अधिक मज़ा क्यों दे सकता है

एक नियमित-कैब F-150 लगभग दो फीट छोटी होती है सबसे छोटी क्रू कैब से और लगभग 600 पाउंड हल्की होती है। सिद्धांत रूप में, यह चीजों को पुराने स्कूल स्पोर्ट ट्रक प्लेबुक में वापस लाता है — शुरुआती SVT F-150 लाइटनिंग को याद करें — जहां सबसे हल्का फुल-साइज़ पिकअप इंजन, सस्पेंशन और ब्रेक में गंभीर अपग्रेड पाता है। यह कुछ ऐसा है जो फोर्ड ने अपने सड़क-केंद्रित F-150 लोबो के साथ पूरी तरह से नहीं किया, और यह शेल्बी के लिए कदम रखने का दरवाजा खोलता है।

सुपर स्नेक स्पोर्ट से क्या अपेक्षा करें

अभी तक कोई आधिकारिक स्पेक्स नहीं हैं, लेकिन शेल्बी के पिछले प्रोजेक्ट कुछ स्पष्ट संकेत प्रदान करते हैं। अगर कंपनी अपनी सामान्य फॉर्मूला पर अडिग रहती है, तो अपग्रेड्स में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं:

• हूड के नीचे एक V8, जिससे आउटपुट 785 हॉर्सपावर तक पहुंच सकता है

• रेसिंग स्ट्रीप्स और सिग्नेचर कोब्रा बैज जैसे बोल्ड बाहरी टचेस

• सुपर स्नेक-शैली के चेसिस अपग्रेड, जिसमें एक कम किया गया रिडेटेक सस्पेंशन शामिल है जिसे शेल्बी द्वारा ट्यून किया गया है, आगे और पीछे समायोज्य फॉक्स शॉक्स हैं, और तेज़ हैंडलिंग के लिए संशोधित स्वे बार्स हैं

• इंजन बे एन्हांसमेंट्स जैसे कि कार्बन-फाइबर इनटेक और अपग्रेडेड थ्रॉटल बॉडी

• एक बदला हुआ इंटीरियर, जो बेसिक XL ट्रिम को दो-टोन लेदर और कार्बन-फाइबर एक्सेंट्स के साथ बदल देता है, जो मानक सुपर स्नेक के समान है

यदि शेल्बी सप्ताह के अंत से पहले F-150 सुपर स्नेक स्पोर्ट का अनावरण करती है, तो यह एक ही महीने में ब्रांड की चौथी घोषणा होगा। ट्रक नई परियोजनाओं की एक बढ़ती सूची में शामिल हो जाएगा, जिसमें 2026 सुपर स्नेक मस्टैंग, सुपर स्नेक R, GT350, GT350 कंवर्टिबल, और ट्रैक-केंद्रित GT350 T/A शामिल हैं। उन उत्साही लोगों के लिए जो कच्ची स्टीयरिंग फील और मस्टैंग जैसी मानसिकता की खोज में हैं, शेल्बी जल्द ही एक अलग तरह के रोमांच की पेशकश कर सकती है — सड़क के लिए बनाया गया एक हल्का, अधिक आक्रामक F-150।