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15分で車内のカタカタ音の発生源を見つける方法

簡単なひと工夫で、車内の大部分を分解したり修理工場へ行ったりせずに、気になる異音の発生源を特定できます。

15分で車内のカタカタ音の発生源を見つける方法

こんな経験はないでしょうか。滑らかな道路を走っているときは静かなのに、路面が荒れた区間に入ると、突然ダッシュボードやドア、ピラーのあたりから、カチカチ、キュッキュッ、カタカタといった耳障りな音が聞こえてきます。

厄介なのは、耳だけを頼りに発生源を探すのが、意外に難しいことです。音はガラスやプラスチックで反射するため、車内のまったく別の場所から聞こえてくるように感じられます。

自分で発生源を絞り込む簡単な方法があります。必要なのは、一般的な塗装用マスキングテープだけです。

次に運転する前に、音が出そうな箇所を一時的に固定してみましょう。プラスチックパネル同士の継ぎ目、トリム部品、グローブボックスのふた、マルチメディア画面のベゼル、ドア内張りの一部、ピラーのプラスチックカバーなどを試してください。

一度に車内のあちこちをテープで固定しないでください。どの部品が原因なのかを正確に把握できるよう、1か所ずつ試しましょう。

その後、普段カタカタ音が出るのと同じ区間を走ります。音が消えれば、原因を見つけられた可能性が高いでしょう。変化がなければテープを剥がし、次の疑わしい箇所へ進みます。

グローブボックスやドアポケットの中の物が原因だと思われる場合には、もうひとつ便利な方法があります。収納部を完全に空にして、もう一度走ってみてください。

正体不明の「車内のカタカタ音」が、実はプラスチック製のカードや充電ケーブル、小銭、サングラスなどが収納部の内側にぶつかるだけの音だった、というケースは驚くほど多いものです。

発生源が特定できたら、マスキングテープを貼ったままにしておく必要はありません。原因によっては、壊れたクリップを交換する、固定具を締め直す、あるいは2つの面が接触する部分に自動車用の異音防止フェルトテープを細く貼るだけで解決できます。

重要な安全上のルールがあります。エアバッグの展開箇所、ステアリングホイール、ペダル、スイッチ、その他の操作部には、絶対にテープを貼らないでください。

この方法は、内装を大がかりに取り外さずに気になる音の発生源を探せるため、特に便利です。小さなプラスチック部品が何か月もドライバーを悩ませることがありますが、原因の特定には短い試走1回で十分な場合もあります。


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