ポルシェ、新型カイエンのカムフラージュプロトタイプを公開

ポルシェの新しい電動SUVは、カムフラージュフィルムに隠されており、イギリスの有名なシェルスリーウォルシュヒルクライムで印象的な結果を示しました。電動ドライブにもかかわらず、カイエンのプロトタイプは、厳しい試験に対する準備が整っていることを示しました。

プロのレーサーでポルシェフォーミュラEチームのテストドライバーでもあるガブリエラ・ジルコワが運転しました。シェルスリーウォルシュは最も難しいコースの一つとされています: 狭い区間（4メートル未満）、傾斜は最大16.7%、長さは914メートルです。しかし、新型カイエンは31.28秒でそれを克服し、SUVの以前の記録を4秒以上更新しました。

«このコースはミスを許さない—とジルコワは語ります。ここでは操縦する余地がありませんが、アクティブサスペンションが驚くほどの安定性を提供します。私はメーターごとに完全なコントロールを感じました»。

プロトタイプの主要技術は、ポルシェアクティブライドシステムです。革新的なサスペンションシステムは、どんな操作時にも車体を完璧な状態に保ちます。このオプションはすでにブランドのいくつかの量産モデルで利用でき、電動カイエンにも登場する予定です。

コースの最初のセクションで、ジルコワは記録的な速度に達しました：18.3メートルを1.94秒で。しかし、テストはレーストラックに限られませんでした。英国のテレビ司会者リチャード・ハモンドは実際の条件下でテストを行いました：プロトタイプはトレーラーと一緒に重量が3トン近くの100年物の車を楽々と引っ張り、その多用途性を証明しました。

«ポルシェの顧客様はカイエンの実用性を重視しています。それで、私たちは電気バージョンの作成にあたり妥協をしませんでした»とポルシェの製品ライン副社長、ミヒャエル・シェツレは述べています。

現在、電動カイエンはグッドウッドのスピードフェスでのデビュー前の最終テスト中です。それは2023年にオーストラリアで発表されたマカンに続くブランドの完全電動モデル第3弾となります。次は、718ケイマンとボクスターの電動継承者が予想されています。