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世界で再び高まる電気自動車の需要:欧州と中国が販売を牽引

どこでどれだけの「充電付き」車を今日販売しているのか - なぜいくつかの市場で電気自動車の販売が伸びているのか。

世界で再び高まる電気自動車の需要:欧州と中国が販売を牽引

世界の電気自動車およびプラグインハイブリッド市場の詳細レビュー:今日、どこでどれだけの「充電付き」車を販売しているのか - そしていくつかの市場で「電気」の販売が伸びている要因は何か?

世界の電気自動車およびプラグインハイブリッドの販売は、前年同月比で6月に24%増加しました。これは、中国と欧州における販売のポジティブなダイナミクスが主な要因となっています。これらのデータはリサーチ会社Rho Motionによって提供されています。

Renault 4 E-Tech: フランス人とドイツ人は現在、欧州の購入者により手頃な価格のEVモデルを提供しようと努めています。

しかしながら、アメリカでは電気自動車の販売が今月1%減少しており、米国大統領ドナルド・トランプの支出法案が予定よりも早く税制優遇措置(電気自動車の購入者向け)を削減したため、市場の回復は困難であると分析家らは指摘しています。

全体的に見ると、カナダでの販売の減速の影響を受けたアメリカ大陸全体で初めて「充電付き」車の販売が「残りの世界」国々に劣後しており、この中には東南アジア、南アメリカ、および中米の新興市場が含まれます。

重要な数値

世界の自動車メーカーは、世界で第二の自動車市場であるアメリカでの輸入関税25%に直面しており、多くが2025年の販売予測を撤回しています。

2024-2025年の中国、欧州、英国、アメリカ、カナダ、その他の国で完全電動車およびプラグインハイブリッド車の乗用車販売。


欧州では、ドイツやスペインのような重要市場で個人および企業顧客向けの既存のインセンティブと、より安価なEVの増加する利用可能性が、今年後半の電気自動車の販売を支えると市場専門家は予測しています。

最も成功したコンパクトで手頃な価格の電動車両のいくつかは、VolkswagenやRenaultなどの欧州の自動車メーカーの製品ですが、中国のブランドであるBYDを含むメーカーは、大陸での市場シェアを増やし、新興市場での成長を積極的に促進しています。

パラメータ

今日中国メーカーは、欧州市場で欧州の電気自動車に対してより安価な代替品を提供しています。

Rho Motionによれば、6月の世界の電気自動車およびプラグインハイブリッド車の販売は物量ベースで180万台に増加しました。このうち、中国の最大の自動車市場では前年同月比で28%増加しており、111万台に達しました。

欧州では23%増の約39万台に達し、北米では9%減少し、140,000台以上が売却されました。

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