熱烈な車ファンでさえ、このボタンの存在を知らないことが多い

一部のドライバーは、最近の燃費効率の良い車が、その前身よりもはるかに複雑であることに既に気づいているかもしれません。技術は明確な利点をもたらしますが、それはまた予期せぬ故障や高額な修理費用につながることもあります。一つの例として、驚くべきことに多くのドライバーが、自分の車に隠された燃料ポンプの遮断ボタンが装備されていることに全く気付いていない場合があります。

それは何のためのものですか？

自動車メーカーは、このボタンを安全装置として追加し、緊急時にドライバーがエンジンへの燃料供給をすぐに停止できるようにしています。火災のリスクがある事故を想像してください。燃料供給を停止することは非常に重要です。

現在のほとんどの車両では、このボタンは慣性スイッチと連動しており、車が突然停止したり衝突した場合に燃料ポンプを自動的に停止します。

多くの新しい車両では、慣性センサーはドライバー側のエアバッグモジュールの近くに配置されています。ただし、いくつかの状況では意図せず作動することがあります。例えば、非常に強いブレーキング中です。その場合、燃料供給が遮断され、エンジンがストールします。燃料の流れを復元するには、ドライバーは燃料ポンプのリセットボタンを押すだけです。一度作動すれば、エンジンを再起動して通常の運転に戻ることができます。

低速衝突による小さな損傷でさえ、燃料供給を中断するのに十分です。このような場合、車はストールし、再起動を試みてもスターターモーターが回転するだけです。一度このボタンを押すと、エンジンが再び作動し始めます。

どこで見つけられますか？

慣性スイッチは通常、ドライバーのエアバッグ制御ユニットの近くに配置されていますが、燃料ポンプのリセットボタンは車両によって非常に異なる場所に配置されることがあります。

特定の車でそれを見つける最善の方法は、オーナーズマニュアルを注意深く読むことです。文書にそれが記載されていない場合でも、ディーラーは通常その情報を提供できます。

例えば、古いシトロエンZXモデルでは、そのボタンはボンネットの左上隅にあります。ただし、その車には別の慣性センサーがありません。ホンダアコードでは、そのボタンはステアリングコラムの下に隠れており、トリムパネルを取り外した後にのみアクセスできます。フォードの一部のモデルでは、ボンネットの下にありますが、左側にある場合も右側にある場合もあります。

いつ作動する可能性がありますか？

前述のように、突然の攻撃的なブレーキング中に偶発的な作動が発生することがあります。慣性センサーは、車が深い穴や激しい道路の不具合に当たった場合にも作動する可能性があります。そしてもちろん、衝突が発生した場合に作動するように設計されています。

このボタンの存在とその場所を知っていることで、エンジンが突然始動しなくなったときに、ドライバーは時間、フラストレーション、そして牽引車を呼ぶ手間を省くことができます。