Auto30
ȘtiriTehnologiiTuningRecenziiUtilRetro

Chiar și pasionații de automobile nu știu adesea că acest buton există

Se poate spune că aproximativ 80% dintre șoferi nu au nicio idee că mașina lor ascunde acest comutator puțin cunoscut.

Chiar și pasionații de automobile nu știu adesea că acest buton există

Unii șoferi ar fi putut observa deja că chiar și mașinile eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil de astăzi sunt mult mai complexe decât predecesorii lor. Tehnologia aduce beneficii clare, dar poate duce și la defecțiuni neașteptate și reparații costisitoare. Un exemplu: un număr surprinzător de șoferi nu sunt conștienți de faptul că vehiculul lor poate fi echipat cu un buton de oprire ascuns al pompei de combustibil.

La ce folosește?

Producătorii de automobile includ acest buton ca o caracteristică de siguranță, permițând șoferului să oprească imediat livrarea de combustibil către motor în caz de urgență. Imaginați-vă un accident în care există riscul de incendiu - oprirea alimentării cu combustibil poate fi esențială.

În cele mai multe vehicule moderne, acest buton funcționează împreună cu un comutator de inerție care oprește automat pompa de combustibil dacă mașina experimentează o oprire bruscă sau o coliziune.

Pe multe vehicule mai noi, senzorul de inerție este situat lângă modulul airbag-ului de pe partea șoferului. Cu toate acestea, în unele situații, acesta poate declanșa accidental - de exemplu, în timpul unei frânări extrem de bruște. Când se întâmplă acest lucru, livrarea de combustibil este întreruptă, iar motorul se oprește. Pentru a restabili fluxul de combustibil, șoferul trebuie doar să apese butonul de resetare a pompei de combustibil. Odată activat, motorul poate fi repornit și condusul normal poate continua.

Chiar și un prejudiciu minor dintr-o coliziune la viteză redusă poate fi suficient pentru a întrerupe livrarea de combustibil. În astfel de cazuri, mașina se poate opri, iar încercările repetate de repornire nu vor rezulta decât în acționarea motorului de pornire. O simplă apăsare a acestui buton poate readuce motorul la viață.

Unde îl poți găsi?

Spre deosebire de comutatorul de inerție - care este de obicei poziționat lângă unitatea de control a airbag-ului șoferului - butonul de resetare a pompei de combustibil poate fi găsit în locuri foarte diferite, în funcție de vehicul.

Cel mai bun mod de a-l găsi într-o mașină specifică este să citiți cu atenție manualul proprietarului. Dacă documentația nu îl menționează, un dealer poate oferi, de obicei, informațiile.

De exemplu, pe modelele mai vechi Citroën ZX, butonul este localizat sub capotă, în colțul din stânga sus. Totuși, acea mașină nu are un senzor de inerție separat. Pe Honda Accord, butonul este ascuns sub coloana de direcție și poate fi accesat numai după înlăturarea unui panou de garnitură. La unele modele Ford, se află sub capotă - uneori pe partea stângă, uneori pe partea dreaptă.

Când poate fi declanșat?

Așa cum am menționat anterior, activarea accidentală poate apărea în timpul unei frânări bruște și agresive. Senzorul de inerție poate, de asemenea, declanșa dacă vehiculul lovește o groapă adâncă sau o imperfecțiune severă a drumului. Și, desigur, este proiectat să se activeze în cazul unui accident.

Știind că acest buton există și unde să-l găsești poate salva șoferii de timp, frustrare și chiar un apel de remorcare atunci când motorul refuză să pornească în mod neașteptat.


S-ar putea să te intereseze și știrile:

De ce păstrează șoferii experimentați un simplu clește de rufe din lemn în mașină

Un clește de rufe din lemn prins în interiorul unei mașini poate părea nelalocul lui, însă unii șoferi îl folosesc în mai multe scopuri surprinzător de practice.

Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie

Câteva verificări simple ale bateriei în octombrie pot ajuta la prevenirea problemelor de pornire pe vreme rece, odată cu sosirea temperaturilor de iarnă.

Acest Land Rover este atât de coborât încât aproape atinge șoseaua — și folosește mecanică de VW Beetle

Arată ca un Land Rover Series III clasic, dar acest exemplar modificat, coborât radical, ascunde dedesubt o configurație mecanică foarte diferită.

Cum să-ți pregătești mașina pentru vremea rece: lista completă de verificări pentru toamnă

Temperaturile în scădere, ploile abundente și zilele mai scurte fac din toamnă momentul ideal pentru a-ți pregăti mașina pentru deplasări mai sigure iarna.

La primul îngheț, pune ziar sub covoraș: un vechi truc pentru condusul iarna

Ziarul pus sub covoraș poate ajuta la protejarea podelei mașinii împotriva umezelii din timpul iernii, dar necesită atenție regulată.