Dokonce i zkušení milovníci aut často nevědí, že tento knoflík existuje

Někteří řidiči si možná již všimli, že i dnešní úsporná auta jsou mnohem složitější než jejich předchůdci. Technologie přináší jasné výhody, ale může také vést k neočekávaným selháním a nákladným opravám. Jeden příklad: překvapivé množství řidičů si vůbec neuvědomuje, že jejich vozidlo může být vybaveno skrytým nouzovým vypínačem palivového čerpadla.

K čemu to je?

Automobilky zahrnují tento knoflík jako bezpečnostní prvek, který umožňuje řidiči v nouzi okamžitě zastavit dodávku paliva do motoru. Představte si havárii, kde hrozí nebezpečí požáru – odpojení přívodu paliva může být zásadní.

Ve většině moderních vozidel tento knoflík spolupracuje s inerčním spínačem, který automaticky vypíná palivové čerpadlo, pokud vozidlo zažije náhlé zastavení nebo kolizi.

U mnoha novějších vozidel je snímač setrvačnosti umístěn u modulu airbagu na straně řidiče. V některých situacích však může dojít k neúmyslné aktivaci – například při velmi prudkém brzdění. Pokud k tomu dojde, dodávka paliva je přerušena a motor zhasne. Pro obnovení toku paliva stačí, aby řidič stiskl resetovací tlačítko palivového čerpadla. Po aktivaci lze motor znovu nastartovat a normální jízda může pokračovat.

I menší poškození při nízkorychlostní srážce může stačit k přerušení dodávky paliva. V takových případech může vozidlo zhasnout a opakované pokusy o jeho opětovné nastartování budou mít za následek jen zavytí motoru startéru. Jediné stisknutí tohoto tlačítka může motor znovu oživit.

Kde ho najdete?

Na rozdíl od inerčního spínače – který je obvykle umístěn poblíž řídicí jednotky airbagu – může být resetovací tlačítko palivového čerpadla umístěno na různých místech v závislosti na vozidle.

Nejlepší způsob, jak jej najít ve specifickém autě, je důkladně si přečíst příručku majitele. Pokud se v dokumentaci nezmiňuje, obvykle může informace poskytnout prodejce.

Například na starších modelech Citroën ZX je knoflík umístěn pod kapotou v levém horním rohu. Toto auto však nemá samostatný senzor setrvačnosti. Na Hondě Accord je knoflík ukryt pod sloupkem řízení a lze jej dosáhnout pouze po odstranění panelu obložení. Na některých modelech Ford je umístěn pod kapotou – někdy na levé straně, někdy na pravé.

Kdy může být spuštěn?

Jak bylo zmíněno dříve, neúmyslná aktivace může nastat při náhlém, agresivním brzdění. Snímač setrvačnosti může být také spuštěn, pokud vozidlo narazí na hlubokou díru nebo závažnou nerovnost na silnici. A samozřejmě je navrženo, aby se aktivovalo v případě nehody.

Vědět, že tento knoflík existuje – a kde ho najít – může řidičům úšetřit čas, frustraci a dokonce i volání odtahové služby, když motor nečekaně odmítá startovat.