Selbst eingefleischte Autoenthusiasten wissen oft nicht, dass es diesen Knopf gibt

Einige Autofahrer haben vielleicht bereits bemerkt, dass selbst die kraftstoffsparenden Autos von heute weitaus komplexer sind als ihre Vorgänger. Technologie bringt klare Vorteile, kann aber auch zu unerwarteten Fehlfunktionen und kostspieligen Reparaturen führen. Ein Beispiel: Eine überraschende Anzahl von Fahrern ist sich völlig nicht bewusst, dass ihr Fahrzeug mit einem versteckten Benzinpumpen-Notabschalter ausgestattet sein könnte.

Wofür ist es?

Autohersteller integrieren diesen Knopf als Sicherheitsmerkmal, das es dem Fahrer ermöglicht, die Kraftstoffzufuhr zum Motor in einer Notsituation sofort zu stoppen. Stellen Sie sich einen Unfall vor, bei dem Brandgefahr besteht – das Abschneiden der Kraftstoffzufuhr kann entscheidend sein.

In den meisten modernen Fahrzeugen arbeitet dieser Knopf zusammen mit einem Trägheitsschalter, der die Benzinpumpe automatisch abschaltet, wenn das Auto einen plötzlichen Stopp oder einen Aufprall erfährt.

In vielen neueren Fahrzeugen befindet sich der Trägheitssensor in der Nähe des Airbag-Moduls auf der Fahrerseite. In einigen Situationen kann er jedoch unbeabsichtigt auslösen – zum Beispiel bei extrem starkem Bremsen. Wenn das passiert, wird die Kraftstoffzufuhr unterbrochen und der Motor bleibt stehen. Um den Kraftstofffluss wiederherzustellen, muss der Fahrer einfach nur den Benzinpumpen-Reset-Knopf drücken. Nach der Aktivierung kann der Motor neu gestartet werden und die normale Fahrt kann fortgesetzt werden.

Sogar geringfügige Schäden durch einen Aufprall bei niedriger Geschwindigkeit können ausreichen, um die Kraftstoffzufuhr zu unterbrechen. In solchen Fällen kann das Auto stehen bleiben und wiederholte Versuche, es neu zu starten, führen zu nichts mehr als dem Anlassen des Anlassermotors. Ein einfacher Tastendruck kann den Motor wieder zum Leben erwecken.

Wo kann man ihn finden?

Anders als der Trägheitsschalter, der normalerweise in der Nähe des Airbag-Steuergeräts des Fahrers positioniert ist, kann sich der Benzinpumpen-Reset-Knopf je nach Fahrzeug an sehr unterschiedlichen Orten befinden.

Der beste Weg, ihn in einem bestimmten Auto zu finden, besteht darin, das Benutzerhandbuch sorgfältig zu lesen. Wenn in der Dokumentation nichts darüber steht, kann der Händler in der Regel die Informationen bereitstellen.

Zum Beispiel befindet sich bei älteren Citroën ZX-Modellen der Knopf unter der Motorhaube in der oberen linken Ecke. Dieses Auto hat jedoch keinen separaten Trägheitssensor. Beim Honda Accord ist der Knopf unter der Lenksäule versteckt und kann nur nach dem Entfernen eines Verkleidungsblechs zugänglich gemacht werden. Bei einigen Ford-Modellen befindet sich der Knopf unter der Motorhaube – manchmal links, manchmal rechts.

Wann kann er auslösen?

Wie bereits erwähnt, kann eine versehentliche Aktivierung während eines plötzlichen, aggressiven Bremsens auftreten. Der Trägheitssensor kann auch ausgelöst werden, wenn das Fahrzeug ein tiefes Schlagloch oder einen schweren Straßenfehler trifft. Und natürlich ist er so konzipiert, dass er im Falle eines Unfalls aktiviert wird.

Das Wissen um die Existenz dieses Knopfes – und wo er zu finden ist – kann Fahrern Zeit, Frustration und sogar einen Abschleppwageneinsatz ersparen, wenn der Motor unerwartet nicht starten will.