영국에서 Ford 전기 밴 수요 저조: 경쟁 때문에

Ford 회사는 전기 밴의 약한 판매로 인해 영국에서 수백만 파운드의 벌금을 직면할 수 있습니다. 2025년 말까지 브랜드의 '녹색' 차량이 가벼운 상용차 부문에서 차지하는 비율은 겨우 5.4%였고, 법률은 16%를 요구합니다. 상황이 변하지 않으면 자동차 제조업체는 환경 기준을 준수하지 않은 대가로 엄청난 금액을 지불해야 할 것입니다.

Ford의 경쟁업체는 더 잘하고 있습니다: 폭스바겐은 자사의 상업 부문에서 19%의 전기차를 판매했고, 복스홀은 17%를 기록했습니다. 영국 전체에서 연간 6,877대의 전기 밴이 판매되었으며, 이는 3.5톤 이하 차량의 전체 시장의 7.6%에 해당합니다. 그러나 높은 가격, 제한된 주행 거리, 정부 지원 부족으로 인해 전기차로의 전환이 지연되고 있습니다.

영국 정부는 플러그인 밴 보조금과 세금 혜택을 통해 수요를 자극하려고 하고 있지만, 디젤과 전기 Ford Transit 간의 가격 차이는 £10,000($13,500)에 이릅니다. 새로운 Transit Custom조차 Flexis, Farizon 및 Kia의 적극적인 프로모션 속에서 트렌드를 뒤집지 못했습니다.

전문가들은 규제 완화가 자동차 제조업체에 도움이 될 수 있지만, 이는 무배출로의 전환이 늦어질 것이라고 믿습니다. Ford는 전동화 목표가 시장 현실과 충돌하는 복잡한 상황에 처해 있습니다.