Auto30
뉴스기술튜닝리뷰유용한레트로

폭스바겐, 새로운 모델의 실내에 전통적인 버튼을 재도입

폭스바겐은 물리적인 버튼을 포기하고 터치 패널을 선택한 결정이 잘못된 선택이었음을 인정했다.

폭스바겐, 새로운 모델의 실내에 전통적인 버튼을 재도입

다가오는 ID.3 및 ID.4 모델에서는 더 직관적이고 편리한 작동을 위해 패널에 버튼을 다시 도입할 계획이다. 이 방향으로의 첫 번째 단계는 이미 ID.2all 컨셉트카에 나타났으며, 새로운 인테리어 디자인 철학을 선보였다.

브랜드의 새로운 정책은 볼륨 조절, 시트 히터, 벤틸레이션 및 비상 신호를 위한 전통적인 버튼이 다시 화면 아래 잘 보이는 위치에 배치될 것임을 의미한다. 디자인 부서장인 안드레아스 민트에 따르면, 이러한 요소들은 모든 신규 차량에 대한 표준이 될 것이다. 스티어링 휠에는 도로에서 시선을 떼지 않도록 하프백이 있는 실제 버튼도 포함될 것이다.

Volkswagen ID.2all 컨셉트카는 이미 이 새로운 기능을 시연하며, 회사가 검증된 해결책으로 돌아가고 있음을 나타냈다. 내부 소식통에 따르면, 새 차에는 사용자들이 잘 알고 사랑하는 전통적인 원형 볼륨 노브조차도 재등장할 것이라고 확인되었다. 브랜드의 지도자들은 클래식 패널을 포기한 것이 성급한 결정이었다고 인정하고 있다.

가까운 장래에 버튼을 갖춘 새로운 폭스바겐 ID.3 및 ID.4는 2026년에 시장에 출시될 것으로 예상된다. 이러한 변화가 오랫동안 미니멀리스트 터치 인터페이스를 실험해 온 스코다 및 아우디와 같은 폭스바겐 그룹의 다른 브랜드에도 영향을 미칠지 여부는 아직 분명하지 않다.

뉴스에도 관심이 있을 수 있습니다:

폭스바겐, 미국 관세 및 구조 조정 비용으로 수익성 예측 하향 조정

폭스바겐은 미국의 관세와 약한 수요로 인해 재무 실적이 악화되고 있다.

폭스바겐이 소유한 10개 유명 자동차 브랜드

폭스바겐은 자동차부터 슈퍼카와 하이퍼카, 심지어 트럭까지 다양한 브랜드를 소유하고 있습니다. VW 제국에 포함되어 있는 브랜드를 들여다봅니다.

스코다는 전기 크로스오버를 Enyaq Cargo 밴으로 변신시켰습니다

전기 크로스오버 Enyaq가 상업용 밴으로 제공됩니다: 자동차는 영국 전문가들과 공동으로 제작되었습니다.

최신 중국 폭스바겐 라비다 프로, 폭스바겐 파사트 프로의 축소판 복제본으로 판명

구매자들은 두 가지 프런트 패널 디자인 옵션을 사용할 수 있습니다.

스페인 대 독일: CUPRA Leon과 Formentor가 하이엔드 현대 기술을 획득

CUPRA Leon과 Formentor는 '스마트' 전조등, 새로운 차체 색상 및 다양한 기능을 추가했습니다.