Je auto heeft een paar dagen stilgestaan en start niet: wat kan de accu leegtrekken?

Een auto kan een paar dagen rustig buiten staan, waarna de startmotor op een ochtend de motor nog maar nauwelijks rond krijgt—of de auto helemaal niet reageert wanneer de sleutel wordt omgedraaid. Bestuurders geven vaak een oude accu de schuld, zelfs als die onlangs is vervangen. Volgens deskundigen van Auto30 kan de oorzaak zijn dat een geparkeerde auto nog steeds stroom verbruikt.

Een klein stroomverbruik nadat het contact is uitgezet, is normaal. Het alarm, de klok, het sleutelloze toegangssysteem, elektronische regelmodules en andere apparatuur hebben allemaal wat stroom nodig. Een gezonde accu moet dit zonder problemen aankunnen.

De problemen beginnen wanneer dat stroomverbruik te hoog wordt.

1. Een elektronische module gaat nooit in slaapstand

Nadat een auto is vergrendeld, kunnen de elektronische systemen enige tijd nodig hebben om uit te schakelen. Een defecte sensor, een defect deurslot of een softwareprobleem kan ervoor zorgen dat een afzonderlijke module urenlang actief blijft.

2. De dashcam blijft draaien

Een parkeerbewakingsmodus kan handig zijn, maar een dashcam heeft nog steeds stroom nodig. Als hij rechtstreeks op het elektrische systeem van de auto is aangesloten zonder een geschikte onderspanningsbeveiliging, kan hij de accu in enkele dagen flink leegtrekken.

3. Een lamp blijft ongemerkt branden

Het probleem beperkt zich niet tot de koplampen. Een lamp in de kofferbak of het interieur kan blijven branden door een defecte schakelaar. De bestuurder kan de auto vergrendelen zonder te beseffen dat de lamp nog aan is.

4. Achteraf ingebouwde apparatuur blijft stroom verbruiken

Een achteraf ingebouwd infotainmentsysteem, alarm, gps-tracker, oplader of ander geïnstalleerd apparaat kan soms de oorzaak worden van zogenoemd sluipverbruik.

5. De accu heeft capaciteit verloren

Een accu kan nog normaal werken wanneer de auto dagelijks wordt gebruikt, maar na enkele dagen stilstand onvoldoende lading vasthouden. Het probleem kan bij koud weer duidelijker worden, omdat lage temperaturen het beschikbare vermogen van de accu verminderen, terwijl het starten van een koude motor meer energie kost.

Er is nog een mogelijkheid: de accu krijgt simpelweg niet genoeg tijd om op te laden. Als een auto vooral voor korte ritten wordt gebruikt, kan de dynamo de energie die wordt verbruikt voor het starten van de motor, het ontwasemen van de ruiten, de stoelverwarming, de verlichting en andere systemen mogelijk niet volledig aanvullen.

Een nieuwe accu plaatsen lost het probleem dus niet altijd op. Als een auto na slechts enkele dagen stilstand herhaaldelijk niet start, moeten de toestand en de lading van de accu, de dynamo en het stroomverbruik worden gecontroleerd nadat de elektronische systemen van de auto in slaapstand zijn gegaan.

Een volledig opgeladen, gezonde accu die na twee of drie dagen leeg is, vormt een bijzonder duidelijk waarschuwingssignaal. In dat geval moet de oorzaak van het stroomverbruik worden onderzocht, in plaats van de accu alleen opnieuw op te laden. Anders kan de auto zijn bestuurder de volgende ochtend met volledige stilte begroeten.