Oh mijn God! Rolls-Royce Cullinan Series II in handen van tuningatelier Keyvany — ontmoet de Hayula II

Zelfs de zeer respectabele en ingetogen Rolls-Royce Cullinan Series II is niet buiten het vizier van het Duitse atelier Keyvany gebleven. Het nieuwe project Hayula II — nog een bevestiging dat zelfs luxe-icoon kan dienen als platform voor experimenten op de grens van sensatie.

In eerste instantie leek het erop dat de Cullinan, de eerste SUV in de geschiedenis van het merk, gewoon een poging zou zijn van Rolls-Royce om de modetrend bij te houden. Echter, het verliep anders: het model verwierf snel de status van een van de meest begeerde luxe SUV's.

Sinds de introductie in 2018 heeft het met vertrouwen posities op de markt veroverd. Gebouwd op het eigen Architecture of Luxury platform, deelt de Cullinan zijn architectuur met Ghost, Phantom VIII en de elektrische Spectre, waardoor het niet alleen comfortabel maar ook technologisch geavanceerd is.

Onder de motorkap — de klassieke voor het merk V12 motor met een inhoud van 6,75 liter, voorzien van twin-turbo. Zelfs in de «gewone» versie bereikt de kracht 563 pk, en in de Black Badge uitvoering — 591 pk. De laatste update, Series II genaamd, bracht subtiele maar opvallende veranderingen.

Uiterlijk — een nieuw ontworpen voorkant met C-vormige LED-dagrijverlichting, licht vergulde luchtinlaten en bijgewerkte achterlichtgrafiek. De update heeft ervoor gezorgd dat de Cullinan relevant blijft in het ultra-luxe SUV-segment, ondanks toenemende concurrentie.

Zoals voorheen blijft de interesse in het model niet alleen groot bij klanten, maar ook bij customizers. Onder hen is Keyvany, een tuningatelier uit Duitsland die de autowereld al vaker heeft verbaasd met hun uitdagende projecten. In tegenstelling tot het bekendere Mansory, werkt Keyvany iets minder agressief, maar dit «iets» is relatief.

Hun nieuwste werk, de Hayula II, is blijkbaar gebaseerd op de Cullinan Black Badge en valt op door visuele agressie die moeilijk te negeren is. De voorkant heeft grijze inlegstukken, een agressieve roostertextuur en een doorlopende LED-strook met decoratieve «vleugels». Dit alles wordt aangevuld met felle oranje accenten, die een visueel contrast creëren met de overige exterieurelementen.

Rondom de auto — verbreders voor de wielkasten en nieuwe zijschorten in widebody-stijl. Het ontwerp van de wielen doet denken aan Rotiform Aerowheels — visueel voegen ze dynamiek toe en benadrukken ze de nieuwe carrosserievorm. De achterkant is niet minder volgepakt: nepluchtinlaten, twee niveaus van spoilers, een grote diffuser in Formule 1-stijl en dubbele vierkante uitlaatpijpen aan beide zijden. In plaats van het traditionele RR-embleem op de carrosserie prijkt nu het K-logo, uitgevoerd in de kenmerkende zwart-oranje kleuren van Keyvany.

Het interieur is hoogstwaarschijnlijk ook niet ongewijzigd gebleven, hoewel het nog niet publiekelijk is getoond. Gezien het feit dat de auto is voorbereid voor de Exotic Cars showroom in Dubai, zou het naïef zijn om soberheid in de afwerking te verwachten.

Of deze aanpak in de smaak valt — is een kwestie van smaak. Maar één ding is duidelijk: zelfs een monument van luxe als de Cullinan Series II kan worden omgevormd tot een kunstobject dat reacties oproept op het grensgebied tussen bewondering en schok. En dat kan wel eens het doel van Keyvany zijn geweest.