Aman Tanrım! Rolls-Royce Cullinan Series II, Keyvany atölyesinin ellerinde - Hayula II ile tanışın

Bu kadar saygın ve ölçülü bir araç olan Rolls-Royce Cullinan Series II bile Alman atölyesi Keyvany'in dikkatinden kaçmadı. Yeni proje Hayula II, lüks ikonlarının bile alışılmışın dışında olan deneyler için birer platform olabileceğinin bir başka kanıtıdır.

Başlangıçta Cullinan, markanın ilk SUV'si olarak yalnızca Rolls-Royce'un modayı yakalama çabası gibi görünüyordu. Ancak işler farklı gelişti: model hızla en arzu edilen lüks SUV'lerden biri haline geldi.

2018 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, pazarda istikrarlı bir yer edindi. Cullinan, Architecture of Luxury platformu üzerine inşa edilmiştir ve Ghost, Phantom VIII ve elektrikli Spectre ile aynı yapıyı paylaşıyor, bu da onu yalnızca konforlu değil, aynı zamanda teknolojik olarak da donanımlı hale getiriyor.

Kaputun altında markaya özgü ikiz turboşarjlı 6,75 litrelik bir V12 motor bulunuyor. Hatta "sıradan" versiyonda bile gücü 563 beygir gücüne ulaşırken, Black Badge versiyonunda 591 beygir gücüne çıkıyor. Series II olarak adlandırılan son güncelleme, ince ama fark edilir değişiklikler getirdi.

Dış kısımda C şeklinde LED gündüz farları, hafif altın tonlu hava girişleri ve güncellenmiş arka lamba grafikleri ile yeni bir ön tasarım var. Güncelleme, Cullinan'ın rekabetin artmasıyla bile ultra lüks SUV segmentinde modernliğini ve konumunu korumasını sağladı.

Her zamanki gibi, model müşterilerden olduğu kadar kişisel uyarlayıcılardan da ilgi gördü. Bunlar arasında otomotiv dünyasını provokatif projeleriyle birçok kez şaşırtan Almanya merkezli Keyvany atölyesi de bulunuyor. Mansory gibi daha bilinen bir markadan farklı olarak, Keyvany biraz daha az agresif bir yaklaşım sergiliyor, ancak bu "biraz" göreceli olarak sınırlıdır.

En yeni çalışmaları, Hayula II, muhtemelen Cullinan Black Badge temel alınarak oluşturulmuş ve göz ardı edilmesi zor bir görsel saldırganlık taşıyor. Ön kısıma, gri renkli ekler, agresif dokulu radyatör ızgarası ve dekoratif "kanatlar" içeren sürekli bir LED şerit eklenmiş. Tüm bunlar, diğer dış öğelere zıt olarak, canlı turuncu vurgularla tamamlanıyor.

Araç çevresinde genişletilmiş tekerlek kemerleri ve yeni geniş gövde stili yan etekler bulunuyor. Tekerlek tasarımı, Rotiform Aerowheels'in formunu andırıyor - görsel olarak dinamizm katıyor ve yeni gövde şeklini vurguluyor. Arka kısım da zengin: sahte hava girişleri, iki seviyeli spoyler, büyük bir Formula-1 tarzı difüzör ve her iki taraftaki çift kare egzoz boruları. Geleneksel RR amblemi yerine, Keyvany'nin siyah-turuncu logo araç üzerinde gösteriliyor.

İç mekan muhtemelen değişmeden kalmadı, ancak halka açık olarak henüz gösterilmedi. Araç Dubai'deki Exotic Cars showroomu için hazırlandığı göz önüne alındığında, dekorasyonda sadelik beklemek naif olurdu.

Bu yaklaşımı beğenip beğenmemek bir zevk meselesi. Ancak bir şey net: Cullinan Series II gibi bir lüks yapıt bile hayranlık ve şok arası bir tepki tetikleyen bir sanat eserine dönüştürülebilir. Muhtemelen Keyvany'nin de amacı buydu.