Nowy elektryczny SUV Volkswagena przejedzie 372 mile na jednym ładowaniu — i zastąpi ID.4

Volkswagen oficjalnie zaprezentował ID. Tiguana, w pełni elektrycznego SUV-a, który zajmie miejsce ID.4. Nowy model wyróżnia się zmienioną stylistyką nadwozia, przeprojektowanym wnętrzem i większym zasięgiem. Brytyjski magazyn Auto Express donosi, że elektryczny crossover wprowadza również kilka zmian w najnowszych rozwiązaniach stylistycznych i technologicznych Volkswagena.

Nadwozie nawiązuje do nowego języka stylistycznego marki Pure Positive. Z przodu umieszczono pas świetlny LED biegnący przez całą szerokość oraz podświetlane logo Volkswagena. Ulepszenia aerodynamiki pozwoliły również obniżyć współczynnik oporu powietrza z 0,27 do 0,26, dzięki czemu SUV sprawniej przecina powietrze.

We wnętrzu ID. Tiguan otrzymał 15-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego oraz przeprojektowaną kierownicę z fizycznymi przyciskami. Volkswagen zrezygnował również z dotykowych suwaków sterowania klimatyzacją na rzecz tradycyjnych przełączników. Dla pasażera z przodu dostępny jest dodatkowy 12-calowy wyświetlacz z funkcją prywatności, która uniemożliwia kierowcy oglądanie jego zawartości.

Nabywcy będą mogli wybierać między akumulatorami o pojemności 58 kWh i 77 kWh. Podstawowa wersja oferuje deklarowany zasięg do 279 mil, natomiast większy akumulator zwiększa go do 372 mil na jednym ładowaniu.

Maksymalna moc szybkiego ładowania prądem stałym wynosi 105 kW dla mniejszego akumulatora i 165 kW dla większego. Według Volkswagena ładowanie od 10% do 80% trwa krócej niż 30 minut.

Podstawowy model rozwija 187 hp i przyspiesza od 0 do 62 mph w 8,5 sekundy. Mocniejsza wersja z napędem na tylne koła oferuje 282 hp i wykonuje ten sam sprint w 6,6 sekundy. Model z napędem na wszystkie koła, wyposażony w dwa silniki elektryczne, osiąga 62 mph w 6,3 sekundy.

Wybrane wersje będą dostępne z adaptacyjnym zawieszeniem DCC Sport, które obniża prześwit o około 0,6 cala. Elektryczny SUV otrzymuje także tryb jazdy z użyciem jednego pedału oraz zwiększoną maksymalną masę holowanej przyczepy, wynoszącą 4 409 funtów.

Na szczycie gamy sportowa wersja R-Line oferuje 21-calowe koła, przeprojektowane zderzaki, fotele z masażem i podgrzewane tylne siedzenia. Pakiet nadaje ID. Tiguanowi bardziej agresywny wygląd, a jednocześnie zapewnia dodatkowe funkcje zwiększające komfort.

Rozpoczęcie sprzedaży Volkswagena ID. Tiguana w Wielkiej Brytanii zaplanowano na początek 2027 roku. Gama obejmie wersje wyposażenia Life, Style i R-Line. Volkswagen nie ogłosił jeszcze cen.

Dostępność w USA, specyfikacje i ceny nie zostały potwierdzone, dlatego nadal nie wiadomo, czy amerykańscy nabywcy otrzymają tę samą gamę wersji i wariantów akumulatorów.