Hongqi HQ9: minivan z klasą biznesową wewnątrz

Marka Hongqi, tradycyjnie znana w Chinach jako producent samochodów reprezentacyjnych, wprowadziła swój pierwszy model w segmencie minivanów — Hongqi HQ9. Samochód zadebiutował w 2022 roku i już na pierwszy rzut oka jest jasne: ten model został stworzony z myślą o premium poziomie.

Wymiary i wygląd zewnętrzny

HQ9 — duży minivan. Jego rozstaw osi wynosi 3200 mm, co jest o 200 mm więcej niż w wielu modelach tej klasy. Całkowita długość — 5222 mm, szerokość — 2005 mm, a wysokość — 1893 mm. Takie wymiary zapewniają przestronne wnętrze. Design przedniej części podkreśla masywna kratka chłodnicy z chromowanymi elementami.

Wnętrze i komfort

Pierwszą rzeczą, która przyciąga uwagę wewnątrz, jest wysoki poziom wykończenia. Skórzana tapicerka z wstawkami z zamszu, lakierowane panele, indywidualne kontrolki do ustawiania foteli, podgrzewanie, wentylacja siedzeń i oddzielna strefa klimatyczna — wszystkie te elementy są wyposażeniem drugiego rzędu.

Fotele drugiego rzędu mają regulację pochylenia oparcia, podpórkę na nogi, wbudowany stół i USB. W suficie zamontowane są lusterka do makijażu z podświetleniem, w drzwiach — wygodne uchwyty na kubki i schowki na drobiazgi. W podłokietnikach zamontowane są dodatkowe gniazdka i kieszenie. Biorąc pod uwagę wysokość wnętrza, osoby o wzroście do 185 cm nie muszą się schylać podczas wsiadania.

Trzeci rząd siedzeń

Trzeci rząd w HQ9 jest nie tylko pełnowymiarowy, ale i komfortowy. Można na niego dostać się przechodząc między fotelami drugiego rzędu — szerokość na to pozwala. Miejsca wystarczy dla trojga dorosłych, ale dwoje będzie miało szczególnie wygodnie: są podłokietniki, uchwyty na kubki i regulowane oparcia siedzeń. Są nawiewy powietrza, oświetlenie i głośniki.

Wolnej przestrzeni na nogi i nad głową jest wystarczająco nawet przy siadaniu "za siebie". To rzadkość dla trzeciego rzędu w tego typu samochodach.

Akustyka i wyposażenie

W HQ9 zainstalowany jest system audio Dynaudio o mocy do 700 W. Użytkownik może regulować strefy dźwięku: przednią, centralną i tylną. Mimo mocy, niskie częstotliwości mogą wydawać się niewystarczająco wyraziste. Panoramiczny dach i okna boczne wizualnie powiększają przestrzeń i dodają światła wnętrzu.

Zawieszenie i zachowanie na drodze

HQ9 dobrze radzi sobie z nierównościami — zawieszenie jest energochłonne i miękkie. Samochód dobrze zachowuje się na drogach polnych i na autostradach. Izolacja akustyczna skutecznie działa nawet w podstawowej wersji, a w wyższych wersjach dodano wielowarstwowe szyby i aktywny system redukcji hałasu.

Mimo rozmiarów, minivan prowadzi się przewidywalnie. Przy pokonywaniu zakrętów kąty nachylenia są niewielkie, zwłaszcza biorąc pod uwagę klasę pojazdu. Widoczność jest dobra dzięki dużym szybom i odpowiednio ustawionym lusterkom.

Dynamika i silnik

Pod maską — 2.0-litrowy silnik turbo o mocy 252 KM w połączeniu z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Jednakże masa pojazdu (ponad 2,3 tony) ma wpływ na dynamikę: przyspieszenie jest płynne, zwłaszcza przy pełnym załadunku. Do aktywnego wyprzedzania potrzeba czasu. Zużycie paliwa w warunkach rzeczywistych wyniosło około 12 l na 100 km, co jest wyższe niż deklarowane 8,8 l.

Charakterystyka eksploatacyjna

HQ9 — to nie jest miejski minivan. Ma niski prześwit i długi przedni zwis, co wymaga ostrożności przy parkowaniu przy krawężnikach. Nie przewidziano napędu na wszystkie koła. Podgrzewanie kierownicy jest dostępne tylko w najwyższej wersji Executive, która kosztuje około 9 mln rubli. Minivan jest przeznaczony do przewozu pasażerów z kierowcą, a nie do samodzielnego użycia w trudnych warunkach drogowych.

Wniosek

Hongqi HQ9 — to komfortowy minivan z wysokim poziomem wyposażenia i jednym z najbardziej przestronnych wnętrz w klasie. Jest odpowiedni do podróży biznesowych i transferów na duże odległości. Wysoka cena jest uzasadniona poziomem komfortu, choć nie każdemu może odpowiadać umiarkowana dynamika i brak napędu na wszystkie koła.