Hongqi HQ9: минивэн с бизнес-классом внутри

Марка Hongqi, традиционно известная в Китае как производитель представительских автомобилей, выпустила свою первую модель в сегменте минивэнов — Hongqi HQ9. Автомобиль дебютировал в 2022 году, и уже с первого взгляда становится ясно: эта модель создавалась с прицелом на премиальный уровень.

Габариты и внешний вид

HQ9 — крупный минивэн. Его колесная база составляет 3200 мм, что на 200 мм больше, чем у многих моделей этого класса. Общая длина — 5222 мм, ширина — 2005 мм, а высота — 1893 мм. Такие размеры обеспечивают просторный салон. Дизайн передней части подчеркивает массивная радиаторная решетка с хромированными элементами.

Интерьер и комфорт

Первое, что привлекает внимание внутри — это высокий уровень отделки. Кожаная обивка с замшевыми вставками, лакированные панели, индивидуальные пульты управления креслами, подогрев, вентиляция сидений и отдельная климатическая зона — все эти элементы входят в оснащение второго ряда.

Кресла второго ряда имеют регулировки наклона спинки, подставку для ног, встроенный столик и USB-разъемы. В потолке установлены макияжные зеркала с подсветкой, в дверях — удобные подстаканники и отделения для хранения мелочей. В подлокотниках встроены дополнительные розетки и карманы. Учитывая высоту салона, людям ростом до 185 см не требуется наклоняться при посадке.

Третий ряд сидений

Третий ряд в HQ9 не только полноценный, но и комфортный. Попасть на него можно, пройдя между креслами второго ряда — ширина позволяет. Места хватает для троих взрослых, при этом вдвоем будет особенно удобно: в наличии подлокотники, подстаканники и регулируемые спинки сидений. Есть воздуховоды, подсветка и динамики.

Свободного пространства в ногах и над головой достаточно даже при посадке «за собой». Это редкость для третьего ряда в подобных автомобилях.

Акустика и оснащение

В HQ9 установлена аудиосистема Dynaudio мощностью до 700 Вт. Пользователь может регулировать зоны звучания: переднюю, центральную и заднюю. Несмотря на мощность, низкие частоты могут показаться недостаточно выразительными. Панорамная крыша и боковые окна визуально увеличивают пространство и добавляют света в салон.

Подвеска и поведение на дороге

HQ9 хорошо справляется с неровностями — подвеска энергоемкая и мягкая. Автомобиль комфортно ведет себя на проселке и шоссе. Шумоизоляция эффективно работает даже в базовой комплектации, а в старших версиях добавлены многослойные стекла и активная система шумоподавления.

Несмотря на размеры, минивэн управляется предсказуемо. Кренов при поворотах немного, учитывая класс автомобиля. Обзорность хорошая за счёт больших стекол и правильно настроенных зеркал.

Динамика и двигатель

Под капотом — 2.0-литровый турбомотор мощностью 252 л.с. в паре с восьмиступенчатым автоматом. Однако вес автомобиля (более 2,3 тонны) сказывается на динамике: разгон плавный, особенно при полной загрузке. Для активного обгона потребуется время. Расход топлива в реальных условиях составил около 12 л на 100 км, что выше заявленных 8,8 л.

Особенности эксплуатации

HQ9 — не городской минивэн. У него низкий дорожный просвет и длинный передний свес, что требует осторожности при парковке у бордюров. Полный привод не предусмотрен. Обогрев руля есть только в топовой комплектации Executive, стоимостью около 9 млн рублей. Минивэн рассчитан на перевозку пассажиров с водителем, а не на самостоятельное использование в условиях плохих дорог.

Итог

Hongqi HQ9 — это комфортный минивэн с высоким уровнем оснащения и одним из самых просторных салонов в классе. Он подойдёт для деловых поездок и трансфера на дальние расстояния. Высокая цена оправдана уровнем комфорта, хотя не всем подойдёт умеренная динамика и отсутствие полного привода.