سيتم اختبار السيارات الكهربائية الصينية بطريقة جديدة وأكثر صرامة

في الصين، اعتبارًا من يوليو عام 2026، ستصبح المعايير المحدثة لبطاريات السيارات الكهربائية سارية المفعول. تهدف السلطات إلى تحسين سلامة السوق المتنامية بسرعة للسيارات القائمة على مصادر الطاقة الجديدة (NEV) وتقليل احتمال حدوث حرائق وحوادث أخرى.

قدمت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) معايير فنية جديدة لبطاريات السيارات الكهربائية والهجينة. هذه السيارات تستحوذ بالفعل على أكثر من نصف مبيعات السيارات الجديدة في البلاد.

بموجب القواعد الجديدة، سيتعين على الشركات المصنعة إجراء اختبارات أكثر صرامة لتأكيد أن بطارياتهم لن تشتعل أو تنفجر في غضون الفترة الزمنية المحددة. يجب أن يقلل ذلك من المخاطر على السائقين والركاب والمحيط، المرتبطة بارتفاع درجة حرارة البطاريات - السبب الرئيسي للحرائق في السيارات الكهربائية.

المعايير التي وافقت عليها الجهات التنظيمية في مارس ولكن تم نشرها فقط الآن، ستستبدل المعايير القائمة لعام 2020. كما تشمل اختبارات إضافية، بما في ذلك التحقيق في آثار الحوادث ومقاومة الشحن السريع.

من اللافت أن مبيعات السيارات القائمة على مصادر الطاقة الجديدة (السيارات الكهربائية الخالصة والهجينة القابلة للشحن) في الصين قد تجاوزت بيع السيارات ذات محرك الاحتراق الداخلي لأكثر من عام.

هذه النتيجة قد تجاوزت بكثير الخطط الأولية لبيجين: إذا كان في 2015 قد توقعت السلطات أن تصل حصة NEV إلى 20% بحلول 2025، فقد تم تعديل الهدف إلى 50% بحلول 2035 في عام 2020. يربط الخبراء هذا التقدم بالدعم الحكومي المستمر للصناعة.