A kínai elektromos autókat új és szigorúbb módszerekkel tesztelik
Kínában már a következő hónapban életbe lépnek az elektromos járművek akkumulátoraira vonatkozó új, szigorúbb követelmények: a kormány törekszik arra, hogy az új energiaforrású járművek ágazata biztonságosabb legyen.
Kínában 2026 júliusától lépnek életbe a frissített követelmények az elektromos autók akkumulátoraira vonatkozóan. A hatóságok célja, hogy növeljék a gyorsan növekvő NEV (új energiaforrású járművek) piacának biztonságát azáltal, hogy csökkentik a tüzek és más incidensek valószínűségét.
A Ipari és Információtechnológiai Minisztérium (MIIT) új műszaki szabványokat mutatott be az elektromos járművek és hibridek akkumulátoraira vonatkozóan. Ezek a járművek már az új közlekedési eszközök eladásainak több mint felét teszik ki az országban.
Az új szabályok szerint a gyártóknak szigorúbb teszteket kell végezniük, igazolva, hogy akkumulátoraik nem gyulladnak meg és nem robbannak fel meghatározott időn belül. Ez minimalizálja a vezetők, utasok és környezetük számára a tűzgeneráló akkuelemek túlmelegedéséből eredő kockázatokat, ami a tüzek fő oka az elektromos járművekben.
A márciusban a hatóságok által elfogadott, de csak most közzétett szabványok felváltják a 2020-as érvényes normákat. Emellett további teszteket is bevezettek, beleértve a balesetek következményeinek és a gyakori gyors töltéseknek való ellenállás ellenőrzését.
Figyelemre méltó, hogy Kínában a NEV-ek (tisztán elektromos járművek és plug-in hibridek) eladásai már több mint egy éve folyamatosan meghaladják a belső égésű motorokkal szerelt autók eladásait.
Ez az eredmény jelentősen túlszárnyalta Peking eredeti terveit: 2015-ben a hatóságok azt vártak, hogy 2025-re a NEV-ek aránya 20% lesz, de már 2020-ban ezt a célt 2035-re 50%-ra korrigálták. A szakértők ezt a fejlődést az iparág következetes állami támogatásával kapcsolják össze.
A hírek is érdekelhetnek:
Bemutatkozott a Range Rover Electric: komoly terepképesség és sportautós teljesítmény
A brit Land Rover bemutatta a teljesen elektromos Range Rovert, és az árát is bejelentette. Az új SUV kiemelkedő terepképességet kínál sportautókat idéző teljesítménnyel.
Csatlakoztassa a Polestar 4-et egy 200 kW-os töltőhöz, és 30 perc alatt 80 százalékra töltheti
A Polestar 4 terepezésre felkészített változata a jól ismert SEA platformra épül, továbbfejlesztett érzékelőkkel és módosított akkumulátortechnológiával.
Ez a panorámatető napenergiával képes tölteni az elektromos autót
Elkészült egy prototípus panorámatető, amelybe perovszkit alapú napelemeket integráltak.
A Volvo az új EX90-et egyetlen változatban kínálja majd a vásárlóknak
A 2026-os Volvo EX90 106 kWh-s akkumulátort kap, akár 624 km-es hatótávolságot kínál, és 5,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. Az értékesítés október 12-én kezdődik, az ár pedig várhatóan mintegy 93 200 és 121 700 euró között alakul adók nélkül.
Kiderült, melyek az elektromos autók leggyakoribb és legdrágább javításai
Egy új elemzés szerint az elektromos autók tulajdonosai gyakrabban szembesülnek elektromos alkatrészek, központi zárak és felfüggesztési elemek meghibásodásával, mint a hajtóakkumulátor problémáival.