Chińskie samochody elektryczne będą testowane w nowy i bardziej rygorystyczny sposób

W Chinach od lipca 2026 roku wejdą w życie zaktualizowane wymagania dotyczące baterii do samochodów elektrycznych. Władze zamierzają zwiększyć bezpieczeństwo szybko rozwijającego się rynku NEV (pojazdów z nowymi źródłami energii), zmniejszając prawdopodobieństwo pożarów i innych incydentów.

Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) przedstawiło nowe standardy techniczne dla baterii do pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Te pojazdy stanowią już ponad połowę sprzedaży nowych samochodów w kraju.

Zgodnie z nowymi przepisami, producenci będą musieli przeprowadzać bardziej rygorystyczne testy, potwierdzając, że ich baterie nie zapalą się ani nie wybuchną w określonym czasie. To powinno zminimalizować ryzyko dla kierowców, pasażerów i osób postronnych związane z przegrzewaniem ogniw — główną przyczyną pożarów w pojazdach elektrycznych.

Standardy, uzgodnione przez regulatorów już w marcu, ale opublikowane dopiero teraz, zastąpią obowiązujące normy z 2020 roku. Zawierają one również dodatkowe testy, w tym sprawdzanie skutków wypadków oraz odporności na częste szybkie ładowanie.

Warto zauważyć, że sprzedaż NEV (czystych pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in) w Chinach już od ponad roku konsekwentnie przewyższa sprzedaż pojazdów spalinowych.

Ten wynik znacznie przewyższył początkowe plany Pekinu: podczas gdy w 2015 roku władze przewidywały, że udział NEV osiągnie 20% do 2025 roku, już w 2020 roku cel skorygowano do 50% do 2035 roku. Eksperci wiążą ten postęp z konsekwentnym wsparciem rządowym dla branży.