فولكسفاجن تخفض توقعات الأرباح بسبب تعريفات الولايات المتحدة وتكاليف إعادة الهيكلة

قامت مجموعة فولكسفاجن بمراجعة توقعاتها المالية للعام نحو التخفيض: الآن تُقدر عائد التشغيل على المبيعات في حدود 4% مقابل االهدف الموضوع سابقاً لا يقل عن 5.5%. جاء السبب الرئيسي من زيادة التكاليف بـ&اكلل;&امتيل;1.3 مليار في النصف الأول من العام بسبب تعريفات الولايات المتحدة البالغة 27.5%، إلى جانب تكاليف التحولات الداخلية وزيادة حصة مبيعات السيارات الكهربائية ذات الهامش الأقل.

وفي نفس الوقت، تتوقع المجموعة الآن نموًا شبه معدوم في العائدات بدلاً من 5% التي كان من المتوقع تحقيقها سابقًا، وأيضًا ألغت التوقعات للتدفق النقدي الحر. يُفترض المستوى الأدنى للنطاق الجديد الحفاظ على التعريفات عند المستوى الحالي حتى نهاية العام، بينما يعتمد السيناريو المتفائل على تخفيضها إلى 10%.

الشركة المصنعة للسيارات تشعر بالضغط في ثلاث مناطق رئيسية: الولايات المتحدة (تعاني أودي وبورشه من الضرائب على الاستيراد)، أوروبا (الطلب المنضبط وارتفاع تكاليف الإنتاج)، والصين حيث تخسر فولكسفاجن حصتها في السوق لصالح العلامات التجارية المحلية.

وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن قسم الشاحنات في Traton, ونتيجة للحواجز التجارية المماثلة، والنمو الضعيف في أوروبا وانخفاض الطلبات في البرازيل، قلص توقعات الأرباح التشغيلية المعدلة بنسبة 29% في الربع الثاني.

من بين الجوانب الإيجابية هو النمو بنسبة 73% في تسليمات السيارات الكهربائية في أوروبا خلال الربع الثاني، ويرجع ذلك جزئيًا إلى نماذج VW ID.7، وأودي Q4 E-tron، وSkoda Elroq، بالإضافة إلى الخصومات التي جذبت بعض المشترين بعيدًا عن تسلا.

لتعزيز المواقف في السوق، يعتمد الكونسورتيوم على التعاون مع Rivian في الولايات المتحدة و Xpeng في الصين، ولكن النتائج الأولية لهذه التحالفات من المتوقع أن تظهر فقط في العام المقبل.