Volkswagen snížil prognózu zisků kvůli americkým tarifům a nákladům na restrukturalizaci
Volkswagen se potýká se zhoršováním finančních ukazatelů na pozadí amerických tarifů a slabé poptávky.
Skupina Volkswagen přehodnotila své finanční očekávání na rok směrem dolů: provozní rentabilita prodeje je nyní odhadována v rozmezí 4 % oproti předchozí úrovni nejméně 5,5 %. Hlavním důvodem je zvýšení nákladů o €1,3 miliardy v první polovině roku kvůli zavedeným americkým tarifům ve výši 27,5 % a také náklady na interní transformace a zvýšení podílu prodeje elektromobilů s nižší marží.
Přitom konglomerát prognózuje prakticky nulový růst tržeb místo dříve očekávaných 5 %, a také stáhl prognózu pro volný peněžní tok. Spodní hranice nového rozmezí předpokládá zachování tarifů na stejné úrovni do konce roku, zatímco optimistický scénář se zakládá na jejich snížení na 10 %.
Automobilka pociťuje tlak ve třech klíčových regionech: USA (Audi a Porsche trpí dovozními tarify), Evropě (zdrženlivá poptávka a vysoké náklady na výrobu) a v Číně, kde VW ztrácí tržní podíl ve prospěch místních značek.
Je zmíněno, že divize nákladních vozů Traton kvůli stejným obchodním bariérám, slabému růstu v Evropě a poklesu objednávek v Brazílii snížila svou prognózu pro upravený provozní zisk ve druhém kvartálu o 29 %.
Mezi pozitivními momenty je růst dodávek elektromobilů o 73 % v Evropě ve druhém čtvrtletí, převážně díky modelům VW ID.7, Audi Q4 E-tron a Skoda Elroq, stejně jako slevám, které odlákaly část kupujících od Tesly.
Pro posílení pozice na trhu koncern spoléhá na spolupráci s Rivian v USA a Xpeng v Číně, avšak první výsledky těchto aliancí lze očekávat až v příštím roce.
Mohly by vás také zajímat zprávy:
Buick označoval své vozy pro rok 1960 jako modely „Turbine Drive“, pod kapotou ale žádný turbínový motor nebyl
Buick po celá desetiletí používal zapamatovatelné reklamní slogany, označení „Turbine Drive“ z roku 1960 však mělo překvapivé vysvětlení.
Chryslerův Hemi byl na výrobu příliš drahý. Jeho náhradní řešení z roku 1958 se stalo legendou mezi V8
Po svých slavných motorech Hemi V8 se Chrysler v roce 1958 vydal novým směrem s jednodušším a dostupnějším motorem.
Auto při poklesu teplot nestartuje? 4 kontroly baterie, které by měl každý řidič provést v říjnu
Několik jednoduchých kontrol baterie v říjnu může pomoci předejít problémům se startováním za chladného počasí, až přijdou zimní teploty.
Chevrolet Equinox 2027 opouští převodovku CVT, ceny však rostou u všech verzí
Chevrolet v USA představil modernizovaný Equinox pro modelový rok 2027, který nahrazuje převodovku CVT a zdražuje ve všech výbavových verzích.
Honda Civic pro rok 2027 je luxusnější — a stále začíná pod 27 000 dolary
Honda modernizovala Civic pro americký trh a přidala prémiové prvky i nové jízdní technologie, aniž by výrazně zvýšila ceny.