A Volkswagen csökkentette a nyereségelőrejelzését az USA tarifák és az átszervezési költségek miatt

A Volkswagen csoport lefelé módosította az éves pénzügyi előrejelzéseit: az üzemi értékesítési ráta mostantól 4%-os sávban van értékelve, szemben a korábbi legalább 5,5%-os küszöbértékkel. Ennek fő oka az első félévben az USA által bevezetett 27,5%-os tarifák miatt jelentkező 1,3 milliárd eurós költségnövekedés, valamint a belső átszervezések és az alacsonyabb árréssel rendelkező elektromos autók eladási részarányának növekedése.

Ugyanakkor a konglomerátum szinte nulla bevételnövekedést prognosztizál a korábban várt 5% helyett, és visszavonta a szabad cash flow előrejelzését is. Az új tartomány alsó határa azt feltételezi, hogy a tarifák az év végéig a meglévő szinten maradnak, míg az optimista forgatókönyv a tarifák 10%-ra való csökkentésén alapul.

Az autógyártó három kulcsfontosságú régióban egyszerre érzi a nyomást: az Egyesült Államokban (ahol az Audi és a Porsche importvámokkal sújtják őket), Európában (visszafogott kereslet és magas gyártási költségek) és Kínában, ahol a VW helyi márkák javára veszíti piaci részesedését.

Külön megemlíthető, hogy a Traton teherautó részleg, azonos kereskedelmi korlátok miatt, a gyenge európai növekedés és a brazil rendeléscsökkenés miatt, 29%-kal csökkentette a második negyedévi kiigazított üzemi nyereség előrejelzését.

Pozitívumok között szerepel a 73%-os növekedés az elektromos autók kiadásában Európában a második negyedévben, nagyrészt a VW ID.7, Audi Q4 E-tron és Skoda Elroq modellek, valamint a kedvezmények miatt, amelyek elvették a vásárlókat a Teslától.

A piaci pozíció erősítése érdekében az autógyártó az amerikai Rivian és az ékínai Xpeng együttműködésére támaszkodik, de ezeknek az együttműködéseknek az első eredményei csak jövőre várhatók.