Nissan নতুন ইলেকট্রিক সেডান N7 উন্মোচন করেছে: সাধারণ গাড়ির দামে মহাকাশ প্রযুক্তির সুবিধা
একা অনন্য ডিজাইন, উচ্চপ্রযুক্তি সমাধান এবং উন্নত স্বায়ত্তশাসন মডেল চীনা বাজারে প্রতিদ্বন্দ্বীদের যেমন BYD এবং Xpeng, পিছনে ঠেলাতে একটি উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য স্থাপন করেছে।

ডংফেং Nissan তাদের নতুন N7 ইলেকট্রিক সেডান উন্মোচন করেছে, যা ভবিষ্যততে সেই লোকদের জন্য একটি চমৎকার পছন্দ হতে পারে, যারা সাশ্রয়ী মুল্যে এবং আধুনিক প্রযুক্তির সমন্বয় খুঁজছেন। গাড়িটি পাঁচটি কনফিগারেশনে দেওয়া হয়, এবং মডেলের দাম $16.5 থেকে $20.7 হাজারের মধ্যে রয়েছে। N7 নতুন Tianyan স্থাপত্যে তৈরি করা হয়েছে এবং চীনে পরিবারিক ভ্রমণের জন্য একটি আরামদায়ক মধ্যম আকারের ইলেকট্রিক সেডান হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে।
N7 এর বাহ্যিক অংশটি একটি বন্ধ ফ্রন্ট সেকশন, একটি অনুভূমিক LED স্ট্রিপের সাথে বিভাজিত হেডলাইট এবং মূল L-আকৃতির আলো উপাদানের সাথে আলাদা। ডিজাইনের মধ্যে ফ্রেমলেস দরজা এবং লুকানো দরজার হাতল অন্তর্ভুক্ত। গাড়ির আকার 4930×1895×1487 মিমি এবং হুইলবেস 2915 মিমি। গ্রাহকরা তাদের পছন্দ অনুসারে দুটি 19-ইঞ্চি চাকার মধ্যে একটি বেছে নিতে পারেন।
ইলেকট্রিক গাড়িটি উন্নত প্রযুক্তিতে সজ্জিত
N7 এর ভিতরে 15.6 ইঞ্চি 2.5K রেজোলিউশন স্ক্রিন, Qualcomm Snapdragon 8295P প্রসেসর এবং DeepSeek কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার সাথে Nissan OS অপারেটিং সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে মিডিয়া সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করে। গাড়িতে AI Zero-Pressure সিট রয়েছে, যেখানে 49টি সেন্সর, 19টি কুশন এবং 12টি মসাজ পয়েন্ট রয়েছে। যাত্রীদের সুবিধার জন্য, ইন্টিরিয়ারে একটি 5.8-লিটারের ফ্রিজ রয়েছে, যা হিটিং এবং কুলিং কার্যাবলীর সাথে আসে।
মহলেই নেই ফাঁকির আর সিস্টেম, যা ঝাঁকি কমানোর লঙ্ঘন শেষন করেছে। বিদ্যমান সির্টিফিকেচনবিহীন আরাম, চীন অটোমোটিভ সেন্টার থেকে৷ অপ্টোপাইলট উচ্চ স্তরের স্বায়ত্তশাসন দিয়েছে, যা মহের পথে এবং শহরেও কাজ করে।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের দিকে তাকালে, N7 160 বা 200 কিলোওয়াট (218 বা 272 এইচপি) ক্ষমতার ইলেকট্রিক মোটর দিয়ে সজ্জিত, এবং লিথিয়াম-আয়রন-ফসফেট ধরনের ব্যাটারি CLTC অনুযায়ী এক চার্জে 510 থেকে 635 কিমি পর্যন্ত যেতে পারে। ফাস্ট চার্জিং করতে (30 থেকে 80%) মাত্র ১৪ মিনিট লাগে।
তাছাড়া, এই মডেলটি বহিরাগত ডিভাইসগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে, যা সর্বোচ্চ 6.6 কিলোওয়াট আউটপুট ক্ষমতা প্রদান করে। Nissan N7 বড় খেলোয়াড় যেমন BYD এবং Xpeng (বিশেষত, BYD Han এবং Xpeng P7+ মডেলের সাথে) এর সাথে প্রতিযোগিতার লক্ষ্য করেছে, যদিও এর সফল হওয়ার প্রশ্ন এখনও খোলা রয়েছে।
আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:

সিট্রোএন শুরু করেছে রেট্রো-লিজেন্ড 2CV - ভবিষ্যতের ইলেকট্রিক গাড়ির উন্নয়ন
সিট্রোএন 2CV পুনর্জীবিত করতে পারে — এটি যুদ্ধ-পরবর্তী ইউরোপের প্রতীক এবং ব্যবহারিক সহজতার প্রতীক, তবে সবকিছু এত সহজ নয়, কোম্পানির মধ্যে এ বিষয়ে গম্ভীর বিতর্ক চলছে। - 1981

শাওমি প্রিমিয়াম উপর বাজি: YU7 ক্রসওভার প্রত্যাশার চেয়ে বেশি দামের হবে
ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে কঠিন প্রতিযোগীতা সত্ত্বেও শাওমি দাম কমাতে তাড়াহুড়া করছে না। - 1929

Geely 2100 কিমি রেকর্ড রেঞ্জ সহ সেডান প্রকাশ করেছে
কোম্পানি Geely চীনে গ্যালাক্সি সাবব্র্যান্ডের নতুন সেডান প্রকাশ করেছে - এটি একটি A7 EM-i মডেল যা প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন সহ। - 1851

ফোর্ড মস্ত্যাং মাচ-ই – ২.৭ টনের বেশি ডাউনফোর্স সহ ইলেকট্রোমন্স্টার
ফোর্ড আবারও পাইকস পিকের কিংবদন্তী আরোহন করার প্রস্তুতি নিচ্ছে এবং এর সাথে একটি নতুন ইলেকট্রিক রেসিং প্রোটোটাইপ নিয়ে এসেছে। - 1825

শীতপ্রধান দেশে টেসলা ড্রাইভারের হস্তক্ষেপ ছাড়াই স্টিয়ারিং গরম করবে
টেসলা তার বৈদ্যুতিক গাড়িতে স্টিয়ারিং হিটিং সিস্টেম আপডেট করেছে - 1799