Nissan zaprezentował nowy sedan elektryczny N7: z kosmicznymi cechami w cenie zwykłego samochodu
Dzięki unikalnemu designowi, zaawansowanym rozwiązaniom technologicznym oraz zaawansowanej autonomii, model stawia ambitne cele, by zepchnąć konkurentów, takich jak BYD i Xpeng na chińskim rynku.

Firma Dongfeng Nissan zaprezentowała swój nowy sedan elektryczny N7, który ma być doskonałym wyborem dla tych, którzy szukają połączenia dostępności i nowoczesnej technologii. Samochód jest oferowany w pięciu wersjach wyposażenia, a ceny modelu wahają się od 16,5 do 20,7 tys. USD. N7 jest zbudowany na nowej architekturze Tianyan i w Chinach jest pozycjonowany jako wygodny sedan elektryczny średniej wielkości do rodzinnych podróży.
Wygląd zewnętrzny N7 wyróżnia się zamkniętą przednią częścią, dzielonymi reflektorami z poziomą listwą LED oraz oryginalnymi elementami świetlnymi w kształcie litery L. Wśród cech projektowych są bezramkowe drzwi i ukryte klamki. Wymiary samochodu to 4930×1895×1487 mm, z rozstawem osi 2915 mm. W zależności od preferencji nabywcy mogą wybrać jedną z dwóch opcji 19-calowych felg.
Pojazd elektryczny wyposażono w zaawansowane technologie
Wewnątrz N7 oferuje ekran o przekątnej 15,6 cala o rozdzielczości 2,5K, który steruje systemem multimedialnym opartym na procesorze Qualcomm Snapdragon 8295P i systemie operacyjnym Nissan OS z sztuczną inteligencją DeepSeek. W samochodzie dostępne są także fotele AI Zero-Pressure z 49 czujnikami, 19 poduszkami i 12 punktami do masażu. Dla wygody pasażerów w kabinie znajduje się 5,8-litrowa lodówka z funkcją grzania i chłodzenia.
Ważną innowacją jest system, który redukuje ryzyko choroby lokomocyjnej, a także certyfikat „komfort bez choroby lokomocyjnej” od Chińskiego Centrum Motoryzacyjnego. Autopilot o wysokim poziomie autonomii, opracowany przez firmę Momenta, działa zarówno na trasie, jak i w mieście.
Jeśli chodzi o dane techniczne, N7 wyposażono w silnik elektryczny o mocy 160 lub 200 kW (218 lub 272 KM), a bateria litowo-żelazowo-fosforanowa pozwala na przejechanie na jednym ładowaniu od 510 do 635 km według procedury CLTC. Szybkie ładowanie (od 30 do 80%) zajmuje tylko 14 minut.
Model może również dostarczać zasilanie do urządzeń zewnętrznych, oferując moc wyjściową do 6,6 kW. Nissan N7 ma na celu konkurowanie z dużymi graczami, takimi jak BYD i Xpeng (w szczególności modele BYD Han i Xpeng P7+), ale pozostaje otwartym pytaniem, czy to się uda.
Mogą Cię również zainteresować wiadomości:

Citroen rozpoczyna rozwój retro-legendy 2CV - samochodu elektrycznego przyszłości
Citroen może przywrócić do życia 2CV — symbol powojennej Europy i uosobienie prostoty użytkowej, ale nie jest to takie proste. W ramach firmy toczy się poważna debata na ten temat. - 1969

Xiaomi stawia na premium: crossover YU7 okaże się droższy niż przewidywano
Xiaomi nie spieszy się z obniżaniem cen, pomimo ostrej konkurencji na rynku pojazdów elektrycznych. - 1917

Geely prezentuje sedana z rekordowym zasięgiem 2100 km
Geely zaprezentowało w Chinach nowego sedana submarki Galaxy — model A7 EM-i z układem napędowym typu plug-in hybrid. - 1839

Ford Mustang Mach-E – elektryczny potwór z siłą docisku ponad 2,7 tony
Ford ponownie przygotowuje się do szturmu na legendarny podjazd Pikes Peak i przywozi ze sobą nowy elektryczny prototyp wyścigowy. - 1813

W zimnych krajach Tesla będzie ogrzewać kierownicę bez udziału kierowcy
Tesla zaktualizowała system ogrzewania kierownicy w swoich samochodach elektrycznych - 1787