Auto30
HaberlerTeknolojiTuningYorumlarFaydalıRetro

Nissan, sıradan bir araba fiyatına uzay özellikleriyle yeni elektrikli sedan N7'yi tanıttı

Eşsiz tasarımı, yüksek teknolojili çözümleri ve gelişmiş otonomisi sayesinde model, Çin pazarında BYD ve Xpeng gibi rakiplerini geride bırakmayı hedefliyor.

Nissan, sıradan bir araba fiyatına uzay özellikleriyle yeni elektrikli sedan N7'yi tanıttı

Dongfeng Nissan şirketi, uygun fiyat ve modern teknolojilerin kombinasyonunu arayanlar için harika bir seçim olmayı vaat eden yeni elektrikli sedanı N7'yi tanıttı. Araç beş farklı donanımda sunulmakta olup, modelin fiyatları $16,5 ila $20,7 bin arasında değişiyor. N7, yeni Tianyan mimarisi üzerine inşa edilmiştir ve Çin'de aile gezileri için konforlu bir orta boy elektrikli sedan olarak konumlandırılmıştır.

N7'nin dış tasarımı kapalı ön kısmı, yatay LED şeritten oluşan bölünmüş farları ve orijinal L şeklindeki ışık elemanlarıyla dikkat çekiyor. Tasarımın özelliklerinden kaprissiz kapılar ve gizli kapı kolları öne çıkıyor. Aracın boyutları 4930×1895×1487 mm olup, dingil mesafesi 2915 mm'dir. Tercihlere bağlı olarak, alıcılar 19 inçlik jantlardan iki seçenekten birini tercih edebilirler.

Elektrikli otomobil ileri teknolojilerle donatılmıştır

N7'nin içinde 15,6 inç 2,5K çözünürlüklü ekran, Qualcomm Snapdragon 8295P işlemci ve DeepSeek yapay zekâ ile geliştirilen Nissan OS işletim sistemine dayalı medya sistemini kontrol etmektedir. Araçta ayrıca 49 sensör, 19 yastık ve 12 masaj noktası bulunan AI Zero-Pressure koltuklar bulunuyor. Yolcuların konforu için içeride 5,8 litrelik bir mini buzdolabı mevcuttur ve ısıtma-soğutma fonksiyonları da bulunmaktadır.

Önemli bir yenilik, mide bulantısını azaltan bir sistem ve Çin Otomotiv Merkezi'nden “motion sickness-free comfort” sertifikasıdır. Momenta şirketi tarafından geliştirilen yüksek otonom sürüş yeteneğine sahip autopilot, hem otoyolda hem de şehir içinde çalışmaktadır.

Teknik özelliklere gelince, N7 160 veya 200 kW (218 veya 272 beygir gücü) gücündeki elektrik motorlarıyla donatılmıştır ve lityum demir fosfat türü bir batarya tek bir şarjla CLTC standartlarına göre 510-635 km yol alabiliyor. Hızlı şarj (yüzde 30'dan 80'e) sadece 14 dakika sürüyor.

Ayrıca, model dış cihazları besleyebilme özelliğine sahip olup, 6,6 kW'a kadar çıkış gücü sağlayabilmektedir. Nissan N7, BYD ve Xpeng gibi büyük oyuncularla (özellikle BYD Han ve Xpeng P7+ modelleriyle) rekabet etmeyi hedefliyor, ancak bunu başarıp başaramayacağı henüz belli değil.

Haberler de ilginizi çekebilir:

Citroen retro efsane 2CV'yi geliştirmeye başladı - geleceğin elektrikli aracı

Citroen, 2CV'yi - savaş sonrası Avrupa'nın sembolü ve faydacı sadelik timsali - yeniden hayata döndürebilir, ancak bu o kadar da basit değil, şirket içinde bu konuda ciddi bir tartışma var. - 1978

Xiaomi'den premium hamle: YU7 crossover beklenenden daha pahalı olacak

Xiaomi, elektrikli araç pazarındaki yoğun rekabete rağmen fiyatları düşürmeye acele etmiyor. - 1926

Geely, 2100 km rekor menzilli sedanı tanıttı

Geely, Çin'de Galaxy alt markasının yeni sedanını tanıttı - bu, plug-in hibrit güç ünitesine sahip A7 EM-i modelidir. - 1848

Ford Mustang Mach-E – 2,7 tonun üzerinde bastırma gücüne sahip elektrikli canavar

Ford, efsanevi Pikes Peak tırmanışına yeniden hazırlanıyor ve yanında yeni bir elektrikli yarış prototipi getiriyor. - 1822

Soğuk ülkelerde Tesla, sürücü müdahalesi olmadan direksiyonu ısıtacak

Tesla, elektrikli araçlarındaki direksiyon ısıtma sistemini güncelledi - 1796