টায়ার ও ব্রেকের ধুলো ধরে রাখার বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করলেন শিক্ষার্থীরা

নেদারল্যান্ডসের আইন্দহোভেন প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের একদল শিক্ষার্থী Ventra তৈরি করেছেন। এই বৈদ্যুতিক কনসেপ্ট গাড়িটি সড়কজনিত দূষণের এমন একটি উৎস মোকাবিলার জন্য তৈরি, যা তুলনামূলকভাবে কম নজরে আসে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিষ্কাশন নল থেকে কোনো নির্গমন না হলেও ব্যবহারের সময় তাদের টায়ার ও ব্রেকের যন্ত্রাংশ ক্ষয়ে যায় এবং পরিবেশে সূক্ষ্ম কণা ছড়ায়। Ventra এই দূষণের কিছুটা ছড়িয়ে পড়ার আগেই ধরে রাখার লক্ষ্য নিয়েছে।

গাড়ি চলার সময় এই ব্যবস্থা বাতাসে ভাসমান কণাগুলোকে বৈদ্যুতিক আধান দেয়, ফলে সেগুলো একটি নির্দিষ্ট পাত্রে জমা হয়। যাত্রা শেষে পাত্রটি খুলে তার ভেতরের উপাদান পুনর্ব্যবহারের জন্য পাঠানো যায়। শিক্ষার্থীদের দলের হিসাব অনুযায়ী, গাড়ি চালানোর গতির ওপর নির্ভর করে ব্যবস্থাটি এসব কণার সর্বোচ্চ ৪২% ধরে রাখতে পারে।

পরিবেশের ওপর প্রভাব কমাতে Ventra হালকা নির্মাণের পদ্ধতিও গ্রহণ করেছে। গাড়ির ওজন কম হলে সড়কের পৃষ্ঠে চাপ কম পড়ে এবং তা টায়ারের ক্ষয় কমাতে সাহায্য করতে পারে। গাড়ির চ্যাসিস কয়েকটি প্যানেল দিয়ে তৈরি, যেগুলো থার্মোপ্লাস্টিক কম্পোজিটের তৈরি এবং বাড়তি দৃঢ়তার জন্য কার্বন ফাইবার দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে।

এভাবে তৈরি গাড়িটির ওজন মাত্র ১,৭৪২ পাউন্ড। Ventra-র সর্বোচ্চ গতি প্রায় ঘণ্টায় ৫৫ মাইল এবং পূর্ণ চার্জে প্রায় ১৮০ মাইল চলতে পারে বলে দাবি করা হয়েছে।

এই কনসেপ্ট গাড়ি চালকের আচরণসহ গাড়ি চালানোর বিভিন্ন পরামিতি পর্যবেক্ষণ করতে গাড়িতে থাকা ইলেকট্রনিক ব্যবস্থাও ব্যবহার করে। ব্যবস্থাটি আরও মসৃণভাবে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দিতে পারে, যা টায়ার ও ব্রেকের ক্ষয় কমাতে এবং সড়কে তৈরি হওয়া কণাজনিত দূষণের পরিমাণ সীমিত রাখতে সাহায্য করতে পারে।

Ventra এখনও উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত গাড়ি নয়, বরং একটি কনসেপ্ট। তবে এর পদ্ধতি বৈদ্যুতিক গাড়ির সামনে ক্রমশ গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠা একটি চ্যালেঞ্জ তুলে ধরে: নিষ্কাশন নলের নির্গমন দূর করলেই দূষণের সব উৎস দূর হয় না। কণা সংগ্রহ, হালকা নির্মাণ এবং গাড়ি চালানো সম্পর্কে প্রতিক্রিয়ামূলক পরামর্শকে একত্র করে শিক্ষার্থীদের এই প্রকল্প ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক যানবাহনকে শুধু নিষ্কাশন নলের নির্গমনের দিক থেকে নয়, অন্যান্য দিক থেকেও আরও পরিচ্ছন্ন করার উপায় খুঁজছে।