Auto30
HírekTechnológiákTuningÉrtékelésekHasznosRetro

Az új Changan Uni-V bemutatása következő generációs modellként

Bemutatták az új formatervvel ellátott Changan Uni-V-t, melyet a következő generációnak hirdetnek.

Az új Changan Uni-V bemutatása következő generációs modellként

A Changan vállalat készül piacra dobni az Uni-V liftback modernizált változatát, hivatalosan a harmadik generációs modellként jelölve meg azt. Bár formailag a 2021-ben bemutatott Uni-V második arculatfrissítéséről van szó. Az előző frissítés 2024-ben történt, és pontosan ezt minősítette a gyártó a második generációnak.

A közölt képeken jól látszik, hogy az ötautós dizájn jelentősen megváltozott. Az elülső rész új megjelenést kapott: a hagyományos keret nélküli hűtőrácsot egy sima dekoratív panel váltotta fel, a lökhárítót is újratervezték.

A lámpák általános formájának megtartása mellett a tervezők megváltoztatták azok belső LED szerkezetét, és eltávolították a korábban a lámpákat összekötő LED-csíkot. A hátsó rész új lökhárítót kapott, és a korábbi téglalap alakú kipufogócsövek helyett most kör alakúakat szereltek be. Továbbá az ajtókilincsek hagyományosak lettek – a kihúzható mechanizmust eltörölték.

A vásárlók számára egy „sportos” változat is elérhető lesz agresszív aerodinamikai kiegészítőkkel, kettős kipufogócsövekkel és aktív spoilerekkel. A liftback mérete 4740 mm hosszúsággal és 2750 mm tengelytávval rendelkezik. Ez valamivel nagyobb, mint az átfogó modell, melynek hossza 4720 mm volt.

A jármű belső tere szinte teljesen újra lett tervezve. Az utastérben új első panel, módosított ajtók, frissített középkonzol és új váltókapcsoló található. A digitális műszerfal most már nélkülözi az eredeti "púpot" és közelebb került a vezetőhöz, ami javítja az olvashatóságot. A multimédiás rendszer képernyője is méretében nőtt, a felület pedig frissült.

Technikai szempontból a Uni-V két benzinüzemű turbómotorral lesz elérhető: ezek 1,5 és 2,0 literes négyhengeres egységek, amelyek 192 és 245 lóerős teljesítményt biztosítanak. Előzetes információk szerint az alapváltozat egy hétfokozatú dupla kuplungos robotizált váltóval lesz felszerelve, míg a csúcsváltozat klasszikus nyolcsebességes „automata” váltót kap.

A jelenlegi kínai piacon elérhető az Uni-V hibrid változata, és valószínűleg a frissített benzin-elektromos változatot később külön mutatják be.

Az új Changan Uni-V nyilvános megjelenésére Kínában a közeljövőben kerülhet sor.


A hírek is érdekelhetnek:

A 2027-es Chevrolet Equinox búcsút int a CVT-nek, de minden kivitel ára emelkedik

A Chevrolet bemutatta az Egyesült Államokban a frissített 2027-es Equinoxot, amely új váltót kap a CVT helyett, és minden kivitelben drágul.

Prémiumabb lett a 2027-es Honda Civic — és az indulóára továbbra is 27 000 dollár alatt marad

A Honda frissítette az amerikai piacra szánt Civicet: prémium felszerelésekkel és új vezetési technológiákkal bővítette, jelentős áremelés nélkül.

A Volkswagen új elektromos SUV-ja 599 kilométert (372 mérföldet) tesz meg egy töltéssel — és az ID.4 helyére lép

A Volkswagen hivatalosan bemutatta a tisztán elektromos ID. Tiguant, az ID.4 leváltására tervezett új SUV-t, amely megújult formavilágot és nagyobb hatótávolságot kínál.

Újabb elektromos SUV-val bővít a BMW: itt az új iX4

A BMW bemutatta a teljesen elektromos iX4-et, a 2027-ben érkező új SUV-kupét, amelynek európai árait már bejelentették.

A 2027-es Ford Bronco RTR ára 50 495 dollártól indul – 31 500 dollárral olcsóbb a Bronco Raptornál

A Ford meghatározta a 2027-es Bronco RTR indulóárát; a rendelésfelvétel várhatóan még idén megkezdődik.