O atualizado Changan Uni-V é apresentado como modelo de nova geração

A empresa Changan está se preparando para lançar no mercado uma versão modernizada do liftback Uni-V, oficialmente designando-o como modelo de terceira geração. Embora formalmente se trate de um segundo facelift, o Uni-V foi inicialmente apresentado em 2021. A atualização anterior ocorreu em 2024, e foi justamente essa que o fabricante classificou como a segunda geração.

Nas imagens publicadas, é perceptível que o design do carro de cinco portas mudou significativamente. A parte dianteira ganhou um novo visual: a grade tradicional sem moldura foi substituída por um painel decorativo liso, o pára-choque também foi refeito.

Mantendo a forma geral dos faróis, os designers alteraram sua estrutura interna de LEDs e removeram a faixa de LED que anteriormente conectava a óptica. A traseira ganhou um novo pára-choque e, no lugar das antigas saídas de escape retangulares, foram instaladas redondas. Além disso, as maçanetas das portas tornaram-se convencionais — o mecanismo retrátil foi abolido.

Para os compradores estará disponível também uma versão "esportiva" com um kit aerodinâmico agressivo, saídas de escape duplas e spoiler ativo. As dimensões do liftback são de 4740 mm de comprimento com uma distância entre eixos de 2750 mm. Isso é um pouco maior em comparação com o modelo pré-facelift, cujo comprimento era de 4720 mm.

O interior do carro foi praticamente todo reformulado. O cockpit ganhou um novo painel frontal, portas com design diferenciado, um console central atualizado e um novo seletor de transmissão. O painel digital agora não possui mais a característica "corcunda" e está posicionado mais próximo do motorista, o que visa melhorar a legibilidade. A tela do sistema multimídia também aumentou de tamanho, e a interface recebeu uma atualização.

Em termos técnicos, o Uni-V será oferecido com dois motores turbo a gasolina: são unidades de quatro cilindros com capacidade de 1.5 e 2.0 litros, desenvolvendo 192 e 245 cavalos de potência, respectivamente. De acordo com informações preliminares, a versão básica será equipada com uma transmissão robotizada de sete marchas com dupla embreagem, enquanto a modificação topo de linha terá um clássico "automático" de oito marchas.

Na linha atual do Uni-V no mercado chinês, uma versão híbrida está disponível, e provavelmente, a versão atualizada do modelo a combustão elétrica será apresentada separadamente mais tarde.

A estreia pública do novo Changan Uni-V deve ocorrer na China em breve.