Geüpdatet Changan Uni-V gepresenteerd als model van de nieuwe generatie

Het bedrijf Changan bereidt zich voor om de gemoderniseerde versie van de Uni-V liftback op de markt te brengen, en heeft deze officieel aangeduid als het model van de derde generatie. Hoewel het formeel gaat om de tweede restyling, werd de Uni-V voor het eerst gepresenteerd in 2021. De vorige update vond plaats in 2024, en het is precies deze die door de fabrikant is geclassificeerd als de tweede generatie.

Op de gepubliceerde afbeeldingen is te zien dat het ontwerp van de vijfdeurs aanzienlijk is veranderd. Het voorste gedeelte heeft een nieuwe uitstraling gekregen: het traditionele frameloze rooster is vervangen door een glad decoratief paneel, de bumper is ook opnieuw ontworpen.

Hoewel de algemene vorm van de koplampen behouden is, hebben de ontwerpers hun interne diode structuur veranderd en de LED-strook verwijderd die eerder de optiek verbond. Aan de achterkant verscheen een nieuwe bumper, en in plaats van de oude rechthoekige uitlaatpijpen zijn er nu ronde gemonteerd. Daarnaast zijn de deurgrepen nu conventioneel – het uitschuifmechanisme is afgeschaft.

Er zal ook een 'sportieve' versie beschikbaar zijn voor kopers met een agressief aerodynamisch pakket, dubbele uitlaatpijpen en een actieve spoiler. De afmetingen van de liftback bedragen 4740 mm in lengte met een wielbasis van 2750 mm. Dit is iets groter vergeleken met het model voor de restyling, waarvan de lengte 4720 mm was.

Het interieur van het voertuig is vrijwel volledig opnieuw ontworpen. Het interieur beschikt over een nieuw dashboard, gewijzigde deurkaarten, een bijgewerkte centrale tunnel en een nieuwe transmissie-selector. Het digitale instrumentenpaneel is nu vrij van de karakteristieke "bult" en is dichter bij de bestuurder geplaatst, wat de leesbaarheid zou moeten verbeteren. Het scherm van het multimediasysteem is ook groter geworden en de interface heeft een update gekregen.

Op technisch gebied zal de Uni-V worden aangeboden met twee benzine- turbomotoren: dit zijn viercilinder 1.5- en 2.0-liter units, die respectievelijk 192 en 245 pk ontwikkelen. Volgens voorlopige informatie zal de basisversie worden uitgerust met een zeventraps gerobotiseerde transmissie met dubbele koppeling, terwijl de topmodificatie een klassieke achttraps "automaat" krijgt.

Daarnaast is er in het huidige Uni-V-gamma op de Chinese markt ook een hybride versie beschikbaar, en waarschijnlijk zal de bijgewerkte benzine-elektrische variant later apart worden gepresenteerd.

De publieke première van de nieuwe Changan Uni-V zou binnenkort in China moeten plaatsvinden.