Teszt – retro klasszikus áttekintése – BMW 3-as sorozat: E21 (1975–1982)
Paul Horrell teszteli az első BMW „hármast”. És beleszeret.
Az öt leginkább exportált autó a Szovjetunió történetéből
Titokzatos autók, egy olyan országból, mely már nem létezik. A szovjet autók, nehéz idők ellenére, külföldön is keresettek voltak, tucatnyi országba exportálták őket, és néhány közülük még korszak szimbólumává is vált.
Hogyan volt 14 évvel ezelőtt: a szuper takarékos Volkswagen XL1
Jóval az elektromos autók jelenlegi versenye előtt a Volkswagen már kísérletezett az ultratakarékos technológiákkal – így született meg a Volkswagen XL1. Ma, 14 évvel később, felidézzük, milyen volt a korszak egyik legszokatlanabb hibridje.
A kisautó története, amely meghódította a világot: 50 év alatt több mint 20 millió eladott Polo
Az üzemanyaghiány korában egyszerű hatchbackként indult, és ma Európa egyik legismertebb modelljévé vált.
A 20. század híres autótervezői nem azonnal választották szakmájukat
A 20. század három legismertebb autótervezője olyan területeken kezdte pályafutását, amelyek nem kapcsolódtak az autógyártáshoz.
Autós utazások határok nélkül: Kik és hogyan küzdötték le a Darién-szakadékot
Az évtizedek során tett összes próbálkozás egy teljes út építésére itt leküzdhetetlen nehézségekbe ütközik.
Biciklitől a világmárkáig: egy évszázados út
Kevesen tudják, hogy a modern autó nagyrészt a kerékpárnak köszönheti megjelenését.
Beszéljünk a világ legkisebb autóiról: Peel P50 és Peel Trident
Ezek az autók a világ legkompaktabb sorozatgyártású autóiként kerültek be a történelembe, és ezt a rekordot még mindig nem döntötték meg.
Hogyan képzelték el 2008-ban a 2025-ös versenyautókat a tervezők
A szerkesztőségbe egyedi rajzok és renderképek kerültek, amelyeket 17 évvel ezelőtt készítettek. Ma már láthatjuk, hogyan képzelték el az autógyártás jövőjét 2008-ban.
Vector W8 — Az eredeti sportautó a Ford és Chrysler alkotójától, nem megerősített 1200 lóerővel
A Vector W8 egy amerikai sport szuperautó. Azért fejlesztették ki, hogy versenyezzen az európai modellekkel, mint a Ferrari és a Lamborghini.
Miért vezettek a világ legzártabb országában - a Szovjetunióban: ZAZ-966 - az „füles” Zaporozsec
A „füles” Zaporozsec volt a kedvenc autó a szovjet autósok körében?
Ez a kétturbómotorral felszerelt 10 kerekű kombi a legőrültebb autók egyike
Mi a közös minden autóban, teherautóban és SUV-ban? Nem elég kerék. Legalábbis ezt gondolták ennek a cégnek a mérnökei 1972-ben.