Land Cruiser Prado, 이제 하이브리드: Toyota가 SUV를 경제적으로 만들었다
새로운 Toyota Land Cruiser Prado는 하이브리드 파워트레인을 장착하고 오프로드 성능을 유지했습니다.
Toyota는 유럽 시장을 위한 새로운 Prado의 전기화 버전을 선보이며, 프레임 기반의 SUV의 '하이브리드화'가 Land Cruiser의 극한 환경 및 험준한 지형에서의 능력을 '위협하지 않는다'고 발표했습니다.
순수 전기에 의해 주행이 가능한 시스템을 설치하는 것은 아닙니다. 이는 '스타트-스톱' 원칙에 따라 작동하는 48볼트 시스템입니다. 본질적으로, 이는 하이브리드 Toyota Hilux에 장착된 것과 동일한 시스템입니다(우리는 이 차량에 대해 자세히 설명한 바 있습니다): 여기에는 발전기 역할을 하는 전기 모터, 48볼트 리튬 이온 배터리 및 인버터가 포함되어 있습니다. 이는 2.8리터 4기통 터보 디젤 엔진 및 전통적인 8단 자동 변속기와 결합되어 작동합니다.
전반적으로, 하이브리드 부분은 새로운 Land Cruiser Prado에 16마력의 출력을 추가하고 65Nm의 토크를 제공하며, 회생 제동을 지원합니다.
전기 모터 발전기가 높은 위치, 즉 엔진 '블록' 위에 위치한 덕분에 Toyota에 따르면, 새로운 SUV는 '여전히 700mm까지 깊은 물을 저속으로 돌파할 수 있습니다'.
하이브리드화 포함으로 Prado에 도입된 다른 변화로는, 예를 들어, 배터리 충전 및 재충전 주기에 대한 추가 정보를 제공하는 정보 및 엔터테인먼트 시스템 디스플레이의 업데이트가 포함됩니다.
모델 판매 시작은 2025년 말로 예정되어 있으며, 하이브리드 Prado의 가격은 시장 출시가 가까워지면 발표될 예정입니다.
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