Land Cruiser Prado agora Hybrid: Toyota tornou o SUV econômico

A Toyota apresentou a versão eletrificada do novo Prado para o mercado europeu, afirmando que a «hibridização» do SUV com chassi não «compromete a capacidade do Land Cruiser de operar em condições extremas e em terrenos acidentados».

Observe que não se trata de uma instalação que permite dirigir o SUV apenas com eletricidade pura. É um sistema de 48 volts, operando no princípio de «start-stop». De fato, o mesmo conjunto que é usado no Toyota Hilux híbrido: aqui, um motor-gerador elétrico, uma bateria de íons de lítio de 48 volts e um inversor. Tudo isso é combinado e funciona em conjunto com um motor turbodiesel de 2,8 litros e 4 cilindros e uma clássica transmissão automática de 8 velocidades.

No geral, a parte híbrida adiciona 16 cv ao novo Land Cruiser Prado e 65 Nm de torque. Além disso, suporta frenagem regenerativa.

Como o motor-gerador elétrico está localizado alto — no «bloco» do motor —, a Toyota afirma que o novo SUV «ainda pode atravessar com baixa velocidade leitos de rio com até 700 mm de profundidade».

Outras mudanças que vieram ao Prado com a hibridização incluem, por exemplo, a atualização do display do sistema de infoentretenimento, que agora fornece informações adicionais ao motorista, relacionadas à carga da bateria e aos ciclos de recarga.

O início das vendas do modelo está previsto para o final de 2025, e os preços do Prado híbrido serão anunciados mais próximo da chegada do carro ao mercado.