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일본 자동차 제조업체 미쓰비시, 생산 종료 및 중국 시장 철수

일본인들은 포기했다 - 미쓰비시가 중국 시장에서 철수했다.

폭스바겐은 미국의 관세와 약한 수요로 인해 재무 실적이 악화되고 있다.

랜드로버가 전기차 출시를 연기했습니다.

2025년, 주요 브랜드는 더 적은 차량을 판매하였으나, BMW M 부서, MINI, 롤스로이스 같은 주변 브랜드는 성장하였다.

닛산은 캐나다 시장을 위한 3개 모델의 생산을 미국에서 중단했다고 밝혔다.

자동차 제조사 르노가 공식적으로 새로운 소형 크로스오버 Boreal을 발표했습니다. 이 차량은 다치아 빅스터를 기반으로 개발되었습니다. 새로운 모델은 1.3리터 터보 엔진과 함께 제공됩니다.

GM은 멕시코에서 Silverado와 Sierra의 조립을 일시 중단했습니다.

브라질 자동차 시장은 대량 수요와 중국 브랜드의 진입으로 성장을 계속하고 있지만, 모든 회사가 이 트렌드로 인해 혜택을 받는 것은 아닙니다.

증가하는 경쟁으로 인해 폭스바겐이 중국에서 처음으로 공장을 폐쇄할 준비를 하고 있습니다.

생산 감축에도 불구하고 닛산은 아프리카 시장에 투자.

자동차 제조업체 현대차는 수동 변속기, 수동 브레이크 및 아날로그 계기판을 포기합니다.

GAC FCA가 파산 선언되었습니다. 중국에서의 지프의 역사는 끝났습니다.

폭스바겐이 GTI 클럽스포츠라는 이름으로 모델의 강력한 버전을 준비하고 있습니다.

연료 부족 시대의 단순한 해치백에서 시작된 것이 유럽에서 가장 인식 가능한 모델 중 하나로 변했습니다.

전기차 산업이 중요한 전환점을 맞이하고 있습니다. 리튬 배터리의 가격이 가장 낙관적인 분석가들조차 예측하지 못한 속도로 급락하였습니다.